宝马品牌中只重视3系的这款车型,充分体现了车主对宝马3系的喜爱。320i/320Li可以满足车主的动力需求,对于改装爱好者来说,328i是最佳选择。今天我们要升级ECU的这辆车是年度重组后2014年款华晨宝马328 Li豪华设计套装。车间:上海松江
与宝马3系列相比,很容易发现同样的3系GT和335Li的样子。3系GT采用相同的发动机、变速箱和悬挂系统,不同之处在于3系GT的乘坐舒适度更强,328Li车身更低,驾驶更热情!所以我们比较了335Li。
首先看BMW 328li的动力,N20B20 2.0T涡轮增压发动机,最大功率180千瓦(245Ps),最大扭矩350纳米。N20B20发动机在改装潜力上仍然很出色,随着进排气系统的升级,刷上驾驶计算机程序,会让司机感受到明显的变化感。(威廉莎士比亚,美国作家)。
从E90年代开始,宝马已经重返涡轮增压技术,搭载3.0L涡轮增压发动机的335Li的性能备受期待。335Li的这款3.0L涡轮增压发动机在1200转时能引爆400N m的强大扭矩。一个是四缸单涡轮双涡,一个是六缸单涡轮双涡,45KW、50扭矩的差别真的很大吗?差异对我们的使用有很大影响吗?事实上,单从0-100加速来说,差异出现在非常快的速度上。
车主果断选择了ICU升级的ING特组,其实328Li和335Li不仅是引擎的差异,在帐簿的压缩比和ECU程序的调整上也有差异。假设宝马328Li要想达到宝马335Li的效果,甚至要超越它,还要考虑发动机耐久性。实际上,需要更改的部分和调整的部分将增加难度。他们之间有不同的调整上限,升级前这一点很重要,再配合的同时提高操作性能,可以达到更好的平衡。
工程师在硬件上知道这辆车更换过任何品牌的轮毂和AP刹车,在调整上也略有不同!
升级要求:
1、在安全范围内,用改装的零件挖掘N20潜力。
2、油门响应速度加快,后期爆发力强,享受贴身感。
我们所做的:
1、工厂数据测量。
2、动态日志数据记录
3、国内最好的技术总监守门人。
4、调整国外最好的技术人员。
5.根据客户的要求,个性化点火角、进气温度、涡轮压力等参数
这辆车也可以升级到OBD直读,无需拆卸ECU电脑。阅读程序,包装给德国总部工程师校对。
程序在第二次微调后返回原差,最终的第一次数据为60P 80nm。0-100加速度测量5.3s。
路考:更大的扭矩输出,启动的爆发力十足,在D区块模式下,变速箱在2000转左右换挡。这时发动机已经处于最高扭矩状态。轻轻踩油门会有推拉感,心跳会越来越快!
补充:不是让孩子在极端状态下继续工作,而是在需要的时候立即拿出来!合理的受精动机,享受健康的生活!
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