价格延误的3个摩托车、2个已经有替代车型了,还可以试试豪作。
内地市场上的车型越来越多,但部分摩托车的价格设置总是超出了车友们的期待,而且因为价格原因,尽管是好车,但偏偏被价格耽误了。例如,以下三种:
第一款铃木SV650现在是85800
这是铃木唯一的进口车型之一,属于比较标准的日系街车,但因为可能有一定的复古元素,所以也有称之为复古街车的车友。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这辆车的外观由于暴露量大的钢管编织架,外观比铃木的其他车型更有激情,不再是温文尔雅的性格,但与此同时,它也没有传播得太广。这种外观不仅能满足中年大叔的用车需求,还能符合年轻马友的审美品味。(莎士比亚,《美丽》前情提要:莎士比亚,《美丽》前情提要)。
而且,该车搭载的V型双缸发动机也能发挥比较强的性能。实际排气量645毫升,最大功率51.7千瓦,最大扭矩59.9N.m,功率调节偏中高速转速。但是,这是V2的设计,同时也能兼顾低旋转方面的动力输出,因此是能够展现整体功率理想化的模型。
由于它的外观和动力特性,价格水平变软会成为爆款,但日产进口的身份限制了向这方面发展的可能性,成为了价格滞后的好车。
第二辆宝马C400目前销售68900辆
作为大中型滑板车C400运动风格,可以强于巡航因素,这车的动力表现和车架结构也偏向于运动的调整和设计,相对来说更注重玩法的表现,这是一个很大的量。(大卫亚设)。
搭载350cc的单缸水冷EFI发动机,该发动机最大功率为25KW,最大扭矩为35N.m,动力特性为中低速速度,但四气门设计后劲爆发力也很理想。而且,动力数据在等量车型上也会有一定的优势。
但是6.89万人的起始售价、朗讯摩托车代工生产的背景在一定程度上影响了自己的竞争力。特别是本田NSS350的低迷登场和XMAX300的强势回归,使得这款C400价格水平的弱点越来越明显,有人说宝马是2万美元。(威廉莎士比亚,美国作家)。
第三辆本田CB300R目前以42,000的价格销售
这其实也是日系车,只是采用了圆灯和圆的设计,所以习惯上被称为复古街车。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
这辆车出道初期的市长/市场关注度也比较高,很多小伙伴都把它作为目标车型,但自从公布售价后,它变得有些冷清和不温不火,原因是300cc的排气量、4万出头的价格已经严重影响了自己的发展。
从某种意义上说,这辆车的价格从公布的那一刻起就已经成为自费武功了。CM300也只有3.45W,所以虽然比排气量大,但风格不同的CB400F目前也只有3.9W。只是这辆车有收入的身份背景,所以好像有点自命不凡。如果这辆车的价格不是4.2万,而是3.5万人是本田中配量品牌中的另一辆王炸车。
通过以上介绍可以看出,并非部分纯国产车受到价格限制,部分外国品牌的车型也可能进入这种泥潭。因为有这种不可取的表现,市面上出现了最后两种车型的平代车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
其中宝马C400的最佳合作伙伴是无极的SR4 MAX。只是这辆车也犯了这种“错误”,很快可能会被其他车型取代。CB300R的平代车型与它没有一分钱的血缘关系,但这款老鹰S25低得多。价格只有CB300R的一半以上。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
老鹰S25
当然,平台模型不再具有血缘关系和相似性,不能与原来相比。但是,在原价高的前提下,部分平台模型很容易获得交通支持,获得市长/市场追求。
所以最后我想到了一个不成熟的想法。如果铃木SV650不能放下身体,那么已经走上模仿之路的豪爵为什么不能推出300cc的SV?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视戏剧),MART)这比DR300,XCR300更可靠,快行动吧!
我是司机。谢谢你的关心。
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