【奔驰amgs55是真的吗】大力神蝴蝶奔驰S55 AMG，全面整修日记

奔驰S级，备受关注的车系，我们也多次在文章中谈论过它，但奔驰S级很特别。它将无与伦比的“大力”发动机融合到S级这种高级豪华旗舰车系中。就是奔驰S级AMG系列。除了AMG发动机在奔驰S级外，部分奔驰车系也有标有AMG的发动机。这是目前专门为奔驰进行高性能改装的部门，其中最擅长的是发动机改装和设计。

对于奔驰S类AMG系列，第一个想法是奔驰S65AMG，但今天我告诉你的不是S65AMG，而是国内非常罕见的奔驰S55AMG，某种程度上和我之前写的大众途锐W12一样的存在，使得整个常州的奔驰S55AMG处于一席之地。

未准备好的样子

奔驰S55AMG为什么那么稀有？

备受关注的奔驰S65AMG在引进国内之前，机箱代号为W220的奔驰S55AMG首先少量引进国内。当时配备V8发动机的奔驰S55AMG价格比配备奔驰S级V12发动机的S600还要贵。很多汽车朋友不理解为什么那么贵。AMG为奔驰汽车特别改装，所以改装的汽车加了AMG的后缀。改装后的汽车性能可以大大提高，价格也比普通同类车型贵。这是奔驰为了满足高性能顾客的需求而做出的动作。但是，如果发动机上有AMG字样，这台发动机将是不平凡的。

对于这款S55AMG，都是V8发动机，奔驰S55AMG的V8发动机与奔驰其他车的V8发动机不同。它的魔力和战斗力都是质的飞跃。最突出的是踩油门时的声波。AMG发动机的声波更强，可以说AMG发动机强大的输出特性基本上接近跑车了。

这辆奔驰S55AMG主要有三大维修事业：

大修发动机全车油漆头灯改建室内光鸡蛋

开始准备！

首先修理最重要的发动机部分

负责修理奔驰系列的师傅们拿着发动机

AMG发动机着陆、大修项目正式启动。

肮脏的AMG标记

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对于厂长和羽毛哥一台发动机出现故障，厂长就会找出故障根源，对于修理故障的办法羽毛哥和厂长会提出不同的意见和办法展开讨论。

车子虽老，但缸体并没有拉缸，用量缸表测量后数据健康即可

有缸壁表面有很轻微的摩擦痕迹，也不要轻易镗缸，用2000号砂纸打磨下继续安装也能保你很长时间嗨皮使用

曲轴也没问题，洗净备用即可

活塞清洗干净，装入新的活塞环即可，不要对口方能天长地久

使用轮旋式活塞安装器的需要防止拧紧过程中活塞环对口，需要拧紧时仔细观察

发动机组装并不是高科技事项，也无黑科技，只要技师有手册，有责任心，工具齐全即可

全中国，绝大多数修理厂都可以组装出优秀的发动机，只是有些技师实在太不严谨罢了

每台AMG发动机都是一人一机哦，AMG特有的苹果树标志下会刻上负责装配这台发动机师傅的名字哦

组装好习惯就是每颗螺丝打过力矩后做上标记，防错好方法

发动机的一些配件到货，无数小配件一大坨，仅仅报价就是个恐怖的工作量

发动机装车

发动机装车，车子就能发动了，来到二楼钣喷空间准备进行全车漆的整备

车子磕磕碰碰，小擦伤等等一些瑕疵

内饰没有多大问题，就方向盘开裂严重，这个也是要处理好的。

做漆前开始拆卸四门，前后杠，前后盖还有一些车身小部件

W220后尾门铰链损坏是个通病，几乎每台都是坏的

大灯要做翻新处理，拆卸下来送到撸灯小伙伴那同时进行

整备好的AMG发动机

受制于预算，车门就不拆了

车子喷好漆，来看看撸灯小伙伴那边的情况

大灯内部线路已经老化破，一次完整的撸灯应该包括线束彻底的修复，而不是仅仅处理面罩

大灯里的灯泡也是雾雾的状态

破损的线路全部换新

线束修完就是这样了，完全体力细活

大灯翻新完成，送回厂里装车

这陈年老灰[捂脸]......洗车

翻新后的大灯

翻新轮毂这时也到货

新旧轮毂看得出来吧

“全新”奔驰S55AMG出炉啦，柔和的线条加上灵动的大灯造型，整体看上去就像是优雅的“绅士”

灵动的线条更具时尚感

灵动的“蝴蝶”造型的大灯堪称经典，看起来韵味十足

敦厚圆润的尾部轮廓不是重点，重点是这四出排气着实吸引人，可见这车的发动机不一般哦

三角形尾灯

内饰部分，前排座椅宽大厚实，桃木装饰是奔驰特有的豪华感的体现，几乎每天S级都会有木纹饰板

开裂的方向盘已经重新包好真皮包裹全皮缝制充满运动风格的方向盘

十三万三千多公里

美规55，英里表

中控区域大面积的木纹饰板，奢华感扑面而来

一键启动设计在档把上，一气呵成的点火，换挡，起步

主驾座椅右下角的按钮，猜猜它是什么功能呢？

门板整体布局，后视镜折叠，座椅调节，通风加热等都在门板上

副驾布局

后排空间还是很宽敞的

“绅士”的外表搭载的却是AMG的5.5L V8增压发动机，最大输出功率高达368千瓦/500马力,最大扭矩700牛米，要知道这是20年前，就有过500匹的马力。

兼具豪华轿车的舒适享受和AMG动力输出完美地融合在一起，我想这就是AMG系列广受大佬喜爱的原因之一吧。