【宝马哥摩托】带你到门口三分钟，清算宝马发家史。

宝马前身是巴伐利亚发动机制造有限公司(以下简称宝马)，专门制造飞机发动机，1919年用新型六缸发动机征服天空。

天啊，当时的飞机能飞得和现代客机几乎一样高。如果王峰当时出了唱片，他肯定每天都上头条。我想飞得更高~

1922年，喜欢机器的两家企业博伊奥托和拉普聚集在一起，成立了今天的宝马，但创立日期是1916年3月7日奥托的巴伐利亚飞机制造工厂(BFW)的创工厂日。真是个好朋友，我的名字，你的日子。

第一次世界大战时给德军造了飞机。飞机玩得太好也不是好事。第一次世界大战后，德国是战败国，因此根据凡尔赛条约禁止制造飞机。宝马沦为尸体还是第一次。

不能造飞机，只好改装摩托车，宝马把摩托车变成了那个牛逼，也打破了记录，获得了冠军。

如果再刀功夫很深，就能很好地从天工发展到下一条路(LuDi)。

如果摩托车足够出色，就开始发展汽车产业，1928年收购了艾森纳赫汽车工厂，宝马哥开始了汽车产业的辉煌道路，在此期间摩托车继续刷新各种记录。(威廉莎士比亚，美国作家)。

1933年，延续至今的双肾型进气格栅和直育发动机与宝马303一起上市，准备卖给德国高管，这叫爱，爱是一种感情。

1936年，宝马生产了“快男”328，此人彻底改变了运动型汽车的市长/市场格局，跑道上328几乎是常胜将军，自然是各种创纪录的各种好卖。

第二次世界大战时，宝马为德国飞机提供发动机，为德国军队制造摩托车。质量好歪的阿尔索苏联也偷了仿制品，这就是我们长江750的爷爷。

仁宏是非多，结果联军在1944年向工厂发送了1.2万多枚炸弹，引爆了简陋的炸弹，使婴儿感到惊讶。第二次沦落为尸体。

为了赚奶粉钱，宝马哥哥首先修理了美军的车，然后开始做便当。

路过的话千万不要错过。两个不能赔钱，两个不能买。宝马便当，你值得拥有。' '

接着，摩托车制造开始恢复汽车生产，部分豪华型号宝马501、502、503、507等开始上市。501(巴洛克天使)使用328引擎，是德意志联邦共和国第一位总理的驾驶

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但是战后经济情况限制，差点又要第三次变屌丝。还好宝马哥及时转变思路，先是造出了 isseta，后又造出 700 coupe 等深受当时德国屌丝们喜爱的廉价车，得以保住名气。

1959 年，BMW 陷入财政低谷，这时坏坏的奔驰发出收购邀请。要不是匡特土豪家族对宝马品牌的热爱和支持，卖掉奔驰股份增持宝马股份，今天奔驰就是宝马的 BOSS 了，呵呵。

1962 年后宝马哥才真正走向高富帅行列。

赚到大钱后宝马哥又搞起了房地产，1972 年在德国慕尼黑的四缸大厦落成，地址刚好在慕尼黑奥运会主会场附近，自带广告光环，设计师会玩。

1978 年更是祭出了一款运动型双门轿跑车 M1。然后搞 F1、勒芒耐力赛、德国房车大师赛（DTM）都拿过冠军。现代超跑时代其实就是宝马开创的。

有钱有料当然要继续朝着高科技方向走，继而成立了宝马汽车研究与创新中心，这一研究中心此后也成为汽车界技术中心的标杆，到今天新 7 系，BMW 依旧贯彻紧跟高科技潮流。

1994 年开始，为了开拓新市场领域就去收购了罗孚集团，然并卵，在 2000 年去除了其他几个品牌，只保留了 MINI 品牌。随后 2003 年把劳斯莱斯也接过来了。

不过宝马错过了提前超越老基友奔驰的机会，直到 21 世纪才在销量上打败奔驰，问鼎汽车联盟冠军。没错，这就是今天我们看到 BMW。我宁愿坐在摩托上哭也不愿坐在 QQ 上笑，那当然得是 BMW 的摩托了。

本文转自车闻联播