宝马1是宝马品牌中最便宜的存在,总是被贴上虚荣、购买的标签,哪个品牌没有最便宜的车?宝马1系的存在给喜欢宝马的年轻人降低了门槛,更便宜的售价给年轻人更多的机会,到了3 ~ 40岁不是应该再回来买20岁喜欢的玩具吗?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)买回来也高兴吗?相比宝马3系3、40万韩元,1系20多万韩元的价格可以为年轻人减轻不少压力,借此机会一起看看宝马1系怎么样。
宝马1在外观上不是小宝马3系吗?宝马1系拥有4462 x 1803 x 1446毫米的车身尺寸和2670毫米的轴距,与奔驰A级奥迪A3节车厢的版本相比也没有优势。宝马1系列的小车身看起来更精致,加上宝马M运动外观套件,透露出很凶猛。前脸部分和3系差不多,只对部分细节做了一些调整。从车旁看到短小精悍的尾巴,第一系运动气息更浓。尾部部分、复杂的钣金工艺、双方双出的排气、黑色后保险杠都有运动气氛,但大尾灯大小和形状在宽阔的1803毫米车身上看起来有点突兀,就像苍蝇的眼睛一样。
宝马1在室内遵循宝马经典的设计要素,整体认识比较一般,控制部分的实体按钮排列整齐,不好玩,唯一有技术感的是10.25英寸中央控制屏幕,与取代所有现有趋势相反。(莎士比亚,坦普林,科学)构成方面也没有亮点。毕竟这个价位宝马能给的不多。
宝马1系列120i版本采用1.5T 3缸发动机,最大马力140匹,最大扭矩220牛米,125i版本采用2.0T 4缸发动机,最大马力192匹,最大扭矩280牛米,传动方面均与7档双离合器变速器相匹配。
为什么说买宝马1系吐了?因为在大多数消费者眼里,这是引进以廉价、低端甚至“智商税”为代表的三缸机器的入门版本。但是实际上买它的人不在乎三缸。在意三缸的人会转头去看隔壁的奥迪A3。他们在乎的是价格。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
宝马1系除了标记以外,真的什么都没剩下吗?不,宝马1系是先行的,但仍然继承了宝马的控制。如果你购买125i版本的车型,这个发动机数据比宝马3系325i版本多8马力,再加上更小的车身,驾驶更有趣。如果你是Bimmer,你能在意年轻时努力就能买到的宝马1系、小空间、内饰车,甚至3缸发动机吗?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),女性)如果犹豫不决,请继续努力,在成立的那一年提到宝马3系或5系。(约翰f肯尼迪)。
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