主要竞争对手—— H1/H2和江西风S2/S3都以“大小”两种小型SUV上市,长安也推出了自己的入门级小型SUV——长安CS15。
相比兄长CS35那副略显老气的外观来看,CS15多了几分活力与动感,其目标人群也更为年轻。自身的设计也比CS35和CS75更具看点,菱形进气格栅来自自家概念车,既丰富了车头层次又比较有力量感,前包围两侧的LED日间行车灯和雾灯组成类似獠牙的造型,让它更具视觉冲击力,在目前小型SUV阵营中它的颜值挺高的。
CS15的车身尺寸在同级别中不算小,轴距也比其主要竞争对手哈弗H1和江淮S2要长一些,仅比长安CS35短50mm,这也为它宽敞的空间提供了先天优势。
尾部设计是比较令人满意的地方,通过多种线条增加车尾的层次感,银色下护板令它比较有“SUV”的味道。
内饰风格还是很“长安”的,从CS35到CS75中控台都采用了类似长安徽标的造型,很有识别度,但纯黑色略显压抑。双炮筒式的仪表盘以实用为主,中间的黑白单色显示屏能够提供基础的车辆信息供驾驶者阅读。
这套配备Baidu CarLife的多媒体系统颇具看点,通过第三方软件支持可以很好地与原车多媒体系统进行兼容,并且增加了可玩性。苹果手机可以通过Wi-Fi或数据线连接车辆,分辨率也令人满意。
而安卓手机目前仅能通过数据线连接。连接后可以使用手机内的百度地图,在中控屏上显示,对于第三方音乐软件的支持做的也不错,同时系统的流畅度和分辨率也令人满意。
CS15的前排座椅比较柔软,长时间乘坐不太会增加疲劳感,但后排座椅靠背比较直,而且无法调整角度,后排配备USB接口十分人性化,在这个级别中是首次采用这样的配置,方便后排乘客进行充电
后备厢的表现中规中矩,将第二排座椅翻折后能够有一个平整的扩展空间,运点大家电什么的应该问题不大。关注微信“汽车学徒之家,关注了解更多用车技巧,微信公众号:qcxtzj
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