【奔驰cla180200差什么】入门车型值得买吗？真枪：梅赛德斯-奔驰CLA 180

奔驰CLA可以说是个性十足的车型。优雅的跑车设计使街道上出现了很高的回头率，也是奔驰系列内体积最小、最便宜的三级轿车。但是由于其车型定位的关系和相对狭窄的空间，销售成绩一直不太乐观。毕竟这是一辆给操作带来乐趣的小车。和现金宝马1系一样，买的人会在意它的空间表现吗？(莎士比亚)。

最近新推出了2017奔驰CLA，但外观上的变化并不多。最大的变化是增加了奔驰CLA 180的入门型号，一下子把价格降低到了24.7万韩元。奔驰这一豪华品牌的价格完全有吸引力，即将推出的中国市长/市场专用宝马1系第三版也是攻击。

外观：与奔驰CLA 200运动型没有太大区别。

奔驰CLA 180与CLA 200相比，外观没有太大变化，从前到后的流线型设计看起来非常有活力，锋利的前部带来了良好的运动氛围，具有很强的视觉攻击性。

正面正面，奔驰CLA 180融合了很多奔驰A级运动设计语言，至少有点像奔驰A级A 180。

光栅中网具有未来感和科幻色彩感，但下方两侧缺少巨大的进气口，变得不那么激进。相关的空气套件升级将不会组装到奔驰CLA 200风格。另外，CLA 180的前面没有安装前停车雷达。

奔驰CLA 180和奔驰CLA 200运动型都配卤素前车灯，其他车型配全LED车灯。但是令人高兴的是，前照灯感应式自动开关是电场标准的。

车身侧面是奔驰CLA的精髓所在，苗条的腰线和弧度漂亮的C柱让人联想到奔驰CLS的设计。反正很好看。但是更令人遗憾的是，CLA全系没有钥匙进入系统。对一辆奔驰有些失望。(莎士比亚，坦普林。)

外后视镜使用具有电调节和电加热功能的双曲率镜，而CLA 180是CLA车系内唯一没有后视镜电折叠的车型。此外，从安全角度来看，还可以选择盲点访问功能。

车身侧面的腰线在前面延长了尾灯轮廓，两腰线画出了丰富的层次感，稍微隆起的尾巴和腰线融合在一起，增加了整个尾巴的运动，显得优雅。(大卫亚设)。

奔驰CLA 180使用隐藏排气管，倒车雷达和倒车影像都不具备，但倒车影像这一功能要去顶配版本(其余车型也没有倒车雷达)。也是唯一没有自动停车功能的车型。

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柳叶状造型尾灯颇有几分奔驰CLS味道，光源方面和奔驰CLA 200 动感型一样都是卤素灯组，只有奔驰CLA 200 时尚型以上车型才是LED光源。

奔驰CLA 180是全系车型里面唯一搭载17寸轮毂的车型，轮胎尺寸为225/45 R17。

●内饰：做工保持高配车型一贯水准

奔驰CLA 180内饰与其他车型没有什么太大的差距，全黑的内饰风格依然有着不错的运动视觉感受，做工方面也处于同级别车型高标准水平。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘大小合理，方向盘3点和9点的位置做了打孔的处理，手感方面不需要怀疑，这也将是未来众多豪华入门车型低配车的标准配置之一。

换挡拨片和定速巡航是全系标配项，进一步凸显出其主打运动线路的气质，而方向盘调节方式为手动调节。

仪表盘采用奔驰家族设计风格，中间的彩色液晶屏可以显示众多车辆基本信息。

奔驰CLA 180标配7英寸液晶显示屏，可以后期升级为8英寸液晶显示屏，同时新款还升级了对智能手机互联系统（苹果CarPlay）的支持。

中控屏下方的按键布局和高配车型稍微有点区别，而具备四种不同状态的动态操控选择控制器和发动机启停功能则是全系标配。

奔驰CLA全系均只是配备了手动空调，对于这个价位车型来说，似乎就有点不太厚道了。

手动调节防眩目后视镜，只有顶配车型才有自动防眩目的功能，不过实用的Mercedes me紧急呼叫系统在CLA全系车型里均有搭配，非常实在。

另外全景天窗也是奔驰CLA全系标配项，而且还能滑动打开，对于这种小型运动车来说，颇具面子。

奔驰CLA采用跑车化的无边框车门设计，视觉效果非常不错，在这个售价的豪华品牌车型中非常罕见，很有跑车范。

在安全配置方面，奔驰CLA全系标配前排双安全气囊、侧安全气囊、安全气帘、膝部气囊共7个气囊。另外像注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、车身稳定系统也是全系标配，安全性方面也是走在同级车型的前前沿。

奔驰CLA全系均配备皮质和织布混搭双拼方式的运动风格座椅，有一定包裹性和支撑性，不过在调节方式方面最低配的两款车型均为手动调节。

在配置方面，我们拿奔驰CLA 180、奔驰CLA 200 动感型、奔驰CLA 200 时尚型作配置差异分析，对比奔驰CLA 200 动感型来说区别就在动力的调教和缺少外后视镜电动折叠这项配置，再高一点级别的奔驰CLA 200 时尚型，就缺少了LED大灯、驾驶位电动调节和自动泊车等较为实用的配置。

储物空间方面，奔驰CLA并不算很丰富，但也足够一般的日常使用。

奔驰CLA虽然是款偏向运动的车型，但后备厢空间表现还是令人满意，官方给出来的后备厢容积为470升，而且它的后排座椅还能够实现比例放倒来提升整体容积，日常实用没有什么压力。

●动力：发动机动力参数有所调低

变速箱方面，奔驰CLA全系配备7速双离合变速器，并且采用怀挡的换挡机构，为中央扶手区域腾出了更多的置物空间。

动力方面，奔驰CLA 180搭载的是一款1.6L四缸涡轮增压发动机，最大功率为90kW/5000rpm,最大扭矩为200N·m/1250-4000rpm，和奔驰CLA 200的车型来比较，参数方面有所下降，但是相比宝马3系低配的3缸发动机就显得要厚道不少了。

奔驰CLA 180、奔驰CLA 200、奔驰CLA 220、奔驰CLA 260 各车型发动机动力方面比较。

奔驰CLA采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂系统，驱动方式为前置前驱。而奔驰CLA 220和奔驰CLA 260车型为前置四驱。

总结：2017款的奔驰CLA最大亮点在于推出了这款奔驰CLA 180车型，其最大的作用就是拉低全系最低的售价，让更多的顾客可以选择，毕竟不到25万元买一台奔驰3厢车型还是极具诱惑力的。另外就这款车型来说，外观造型和奔驰CLA 200 动感型相差不大，虽然没有更好的空气套件的加持，但是其自身优雅的气息依然存在，并且还是一台最便宜的三厢奔驰车型，很适合不太在意动力表现的女性车主选择。如果你是对动力和操控方面均有需求的男车主，那么建议直接上奔驰CLA 260 4MATIC，会有更好更理想的驾乘感受。