在2019年WorldSBK阶段,川崎可能要在本赛季上半年接受竞争对手杜卡迪版igale V4R的横扫。
据悉,川崎正在开发一种使用ZX-RR的新车,以便在不久的将来与竞争对手相抗衡。最近,川崎超级摩托车项目经理市田一里(Ichiri Yoda)确认,这家日本汽车制造商尚未完成其ZX-RR开发计划,这可能会将该项目推迟到2021年。新的车型将类似于杜卡迪V4和V4 R,这意味着该ZX-RR将基于该ZX-10RR,或许会加入空气力学的设计。
除了透露正在进行的项目的消息,Ychiro Yoda还透露了一些信息,即ZX-RR将比基本车型多出约20马力。但是,这次比赛中使用的ZX-10RR型号拥有超过200马力的最大马力,仍无法与240匹马力的Panigale V4 R相比。而且,本田CBR1000RR-R的出现,似乎将成为川崎继续开发该新车型的另一动力。
尤达一郎(Ichiro Yoda)在接受采访时说:本田似乎对WorldSBK竞赛更为认真,CBR1000RR-R基于MotoGP赛车的技术,似乎我们不能停止开发赛车,我们意识到还需要更大的功率和更高效的制动系统,这将是对赛车至关重要,我们正在研究它。
川崎极有可能在2020年底之前发售ZX-RR版本,这家日本制造商很有可能会利用EICMA 2020展览会,来推出这种新车型。但是尚不确定杜卡迪和本田能否在本赛季取得好成绩,因此该项目也可能会推迟,这可能会延长ZX-RR的发布时间。
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