价格差不多的豪作XCR300和无极350AC,谁更值得选择?
这是后台一位车友留言的问题。
严格地说,这两辆车其实没有可比性。虽然价格接近,位移也差不多,但车型定位完全不同。因此,由于面向的用户群体和后用有明显的差异,因此没有直接对比的条件。更多的是按需选择的使用方向。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
豪爵XCR300现在是27980
无极350AC目前售价26680
1.车型定位,无极350AC是一款非常标准的后现代风格的老式街车,具有非常明显的家族化痕迹。XCR300是独斗,位置不明确。因为虽然豪作和街车也有那么几个,但他们的风格并不能自成一派,更别说实现家族化了。(莎士比亚)。
最重要的是,这款XCR300有DR300的电车监察,所以在定位上没有统一的说法。官方强调它的多因素、达斯瓦和多用途,车友们更喜欢称它为变种后的非运动距离车。在这样不同的设定方向上,外形设计有很大的差异。
2.外观设定,无极350AC是复古距离差,所以首先是强调圆形属性的复古格调,其次是具有创新思维的运动元素。这辆车的颜值在一起融合的时候很容易打动潜在用户。
XCR300因为元素多,定位不太清晰,所以在那个距离的框架下很难描述这辆车的外形风格,也很难判断它的颜值表现。司机分享只能说这辆车是非主流的。你喜欢的是颜值担当,不看好就没用(主要指外观)。
3.性能表现、车型定位和外形风格不同,这两辆车也会有完全不同的性能取向。无极350AC看起来比较温和优雅,但有可能用猪装扮吃老虎。
因为这辆车搭载的直列双缸水冷喷雾发动机是同等级的小型钢炮,最大功率为30KW,最大扭矩为31N m,而且有非常明显的高转速表现,提高速度性能和速度设置会变得更加激情。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
XCR300使用的直列双缸水冷喷气发动机会导致账面数据大量逊色,实际性能也会相应减弱。最大功率为21.5千瓦,最大扭矩为27.8N m,因此对注重性能的车友来说没有那么刺激,但其动力特性更符合车型设定方向,不仅更容易实现对一辆车的多用途需求,而且对新手也很熟悉。(大卫亚设)。
4.产品品控,现阶段的无极正在大力加强现有车型,但在产品材料和工作方面无极还不能与豪作并驾齐驱。这是豪作旗下摩托车总能拥有较高的市长/市场关注度和良好的市长/市场保有量的主要原因,因此,如果更注重后期的稳定性,XCR300会更有优势。
除了上面的几个不同之外,这两辆车在配置水平、车身结构等方面可能有些不同,但相对来说,并不是太值得关注。因为有了前面四点,就完全知道该怎么选择了。所以这两种车型之间的选择建议是3360。
更注重300级车型的可再生性,无极350AC虽然外观不具攻击性,但这辆车的核心非常狂暴,车辆轻量化调节也不错,因此可以在游戏属性上成为激进的表现。
如果是单纯的滑板车和休闲娱乐,XCR300会比较适合。这辆车动力柔软,方向多样,产品材料也厚道,因此更符合偏向正常化的骑马需求。
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