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【奔驰c级优惠】奔驰C级综合打折差不多10万,入门版配置不低。170马力会不会是短板?

在豪华重型车市场上,宝马3系奥迪A4L奔驰C级无疑是绝对主流。那么问题来了,谁卖得最好?我们通过胜联的最新数据表示,今年1月至3月,宝马3系累计销量为43100辆,奥迪A4L累计销量为37051辆,奔驰C级累计销量为24986辆。通过销量,可以直观地看出宝马3系销量最好,奔驰C级倒数第一。

这三款车中争议最大的是奔驰C级,主要都载有1.5T动力。之前也谈过这个话题,1.5T到底是个问题吗?在我看来,如果建立在大折扣之上,那么很多问题就不成问题了。

综合折扣接近10万韩元,前提条件是什么?

最近从一家汽车垂直网站了解到,目前奔驰C级在北京地区综合优惠为9.97万韩元,低配版(2022家改版C 200 L运动版)官方交付为32.52万韩元,打折后为22.62万人。需要特别说明的是,有所谓综合折扣的条件。例如,除了要求在本月内预订汽车和持有当地(北京)执照外,买车还需要店内贷款保险等条件。接下来,以入门版车型为例,看看奔驰C级是否真的值得入手。

首先从大家最关心的动力开始。奔驰C级为全系1.5T,分为高低功率调教,均与9AT变速箱一致。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)此外,48V灯光混合系统也是全系统的标准,可以在一定程度上提高电力响应和柔软度,不能说是锦上添花。至少不能说对1.5T动力的完美和提升。

1.5T低功耗动力是否足够?

个人认为,如果选择奔驰C级,我会更喜欢高功率版本,也就是204马力,170马力版本的车型都只有一种,也就是最低配。从官方加速成绩来看,低功耗版本车型0百加速为9秒,高功率车型为7.7秒,同样是1.5T,相差1.3秒,但体感并不明显。因此,如果对动力不太敏感,我认为170马力的性能足以应对日常驾驶。别忘了。还有48V轻型杂化系统的增值。(大卫亚设)。

初级版配置与中配车型一致吗?

再次从配置方面来看,达到了奔驰C级的水平,即使是低配,配置也不会太差。(威廉莎士比亚、温斯顿、Kinson)具体来说,初级版奔驰C级包括LED近景照明(包括近景照明适应功能)、车道偏离警报、车道保持辅助、主动制动、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自动停车位置、自动停车、电动天窗、自动停车。

您会发现基本配置是足够的。与中等高度配套车型相比,较大尺寸的轮毂、分段天窗等配置较少。另外,低配版车型前后座椅加热,柏林的声音响起,但没有钥匙,无法选择,这也是令人遗憾的地方。

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综上所述,我认为低配版奔驰C级整体是OK的。不管是动力还是配置。具体来说,如果低功耗版本不能满足对性能的要求,高功率版本也不会怎么样。(托马斯a .爱迪生,努力)因此,在动力方面,这是一个见仁见智的问题。从构成方面客观地说,作为低配车型,首先你不能对它要求太高。如果基础构成足够的话,已经在及格线以上了。至少在我看来,奔驰C类,配置的入门版本,特别是很多主动安全配置,以及大屏幕和车联网的中央控制,所以体验和中高型号之间没有太大差异。(文本/网卡)

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