【进口丰田越野车报价】这辆丰田越野车开了5年了，还是手动挡住吧！65万美元值得买吗？

你好~各位，检察员的老司机又见到大家了！我是你们的老朋友果冻。我不仅是修车的二手车检查师，还是故事车说服师。请收看这次二手车检查有趣的事情。今天给大家带来了65万台手动档。可以说是越野圈的活化石。就是丰田兰德酷路泽LC76。(威廉莎士比亚，美国作家)。

Toyota Landercouzelc76是LANDCOUZER 1984年出生的整个车系中比较窄的一个版本，是一款非常纯粹的SUV，毫不夸张地说，它站在SUV鄙视链的顶端。也是丰田普拉多的援助。在“越野”眼里，LC76是任何车型都比不上的存在，即使贵，也比不上很多越野车辆，但论越野范儿，还是要排在第二位。据估计，汽车不敢名列第一。从这近40年不变的外观来看过去，一眼就能看出它很结实。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)它是上个世纪的产物，但现在还能买到新车！但是价格呢。有点贵。另外，即使涨价也很难找到一辆车，二手车的行情也会令人吃惊。(大卫亚设)价格。

今天果冻我检查了这辆丰田LC76，是2017年1月出牌的，手表里程3.7万公里。因为是平行进口车，所以兰德酷鲁杰的版本太多，很难找到准确的新车价格，但根据我对这一点的理解，如果算上家产，我估计当时至少买了6、70万韩元。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、北方快递(美国电视))好了，现在五年还能卖多少？卖方要求65万韩元，而且这辆车还是手动挡！脱离了大光谱，开了5年的这辆车基本没有贬值！然后花了65万买了一辆开了5年的手动二手车，一般人可能听起来怪怪的，但是丰田LC76有这种魅力。(威廉莎士比亚，美国作家)。

据目前车主介绍，这辆车保养得很好，买的时候去参加阿拉善英雄会，回来一段时间，不太好就准备卖掉，车况完全没有问题，几乎是原版油漆，相当精品，所以他报了这个价格。

出于好奇心，查了一下丰田LC76的网上报价，确实不低。这辆车简直是理财产品。买卖几年也不会损失一分钱，就像“白熙”可以使用一辆车的使用权一样。丰田，你真的在！即使你是老瓦雷利亚的后代，安达尔人的女王、维斯特洛的统治者和阿普的监护人、大草原多斯拉克人卡丽熙、布尔坦、弥林的女王、镣铐、龙之母、阿斯塔波的解放者、roina对不起，窜，虽然你是越野圈的活化石，越野信仰，越野王丰田LC76，但是你毕竟是汽车，消耗品，为什么几年都不能降价？

但是这种车是富人的大玩具。我们普通人肯定无法理解。顾客喜欢它，想付钱的话，我们不要编萝卜，做好自己的本职检查工作就行了。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，有钱)首先，旧规则首先检查外观，围绕车辆转一圈，发现外观有一些瑕疵。

前后吧角落仔细检查，没有发现油漆痕迹，角落里没有多次油漆造成的油漆层，但前吧稍微擦了擦，后吧位置上掉了一点油漆，但不影响美观，可以不处理。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LC76)强硬派越野车没有外伤，所以很抱歉出去告诉人们我的名字是LC76。

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随后拿出设备检测外观漆面情况，可以看到漆面数值差不多都在110um左右，综合判断没有发现钣金及喷漆修复痕迹。不过外观还是有一些划痕瑕疵的，但是对于一辆越野之王来说，这都不算什么，随便去山野沙漠穿越一下都不止这些外伤。

但是全车玻璃没有显示生产日期，所以只能从玻璃编号入手，玻璃编号没有发现异常，而且没有拆装修复的痕迹，玻璃胶也是正常的，可以排除玻璃更换的嫌疑。只是前挡风玻璃存在一点小瑕疵，应该是在高速行驶时，路面飞来的小石子弄的，这点影响不大。外观的情况还是很不错的，几乎没有修复，和卖家说的差不多，确实非常NICE。下面来检查发动机舱的情况。

这款丰田兰德酷路泽LC76搭载的是一台4.0L，V6自然吸气发动机最大功率可以达到200kW，最大扭矩380N·m，匹配的是5速手动变速箱，整体动力虽然不是特别强劲，但是它有一个主动牵引力控制系统，有着对复杂路况强大的适应能力，能满足你一切的越野和穿越需求。牧马人、坦克300、路虎发现什么的，在它面前就是弟弟！

机舱部分首先检查到机盖、两侧叶子板以及水箱框架固定螺丝均无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。说实在这车底盘也蛮高的，想淹到这车这水得多深呢？看来越野神车这四个字不是白叫的呀。

随后检查到发动机的各项螺丝没有拆卸或者维修过的痕迹，而且十分干爽没有任何渗漏的情况，发动机缸盖也未发现表面有渗油拆卸等现象，对于日系车来说尤其是进口级别的发动机，基本不存在渗漏油液的可能。不吹不黑，这真的就是日系为啥配置极低，还受到消费者疯狂追捧的原因之一。反观BBA和一众豪华品牌，经常在网上的汽车轮胎上看到网友或车主说这儿渗油了，那儿渗油了，一天内心难受。不过BBA汽车的性能也不是一般日系车可以比拟的，还有品牌加成，总的来说各有各个的好吧。下面来看看这辆丰田LC76的内饰，带你感受一下什么叫做拖拉机式的配置。

作为一款“原始”的越野车，内饰里边没有什么花里胡哨的东西，辅助性的电子设备几乎没有，座椅还是织物的，连个电动调节都没有，估计最高科技的配置估计就是空调了，但是空调还是手动的！开着这辆车基本上和舒适性无缘了，它就是一辆纯粹的越野车，现在开着特别费劲，难怪现车主去参加完阿拉善英雄会之后，开了一段时间就要出手，因为日常代步确实不合适。下面来看看内饰的细节。

经过检测，发现地毯干燥没有水渍霉斑，座椅固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，滑轨内无泥沙堆积，座椅骨架没有发现异常锈蚀痕迹，座椅填充物没有泡水发硬的情况，可以排除这辆车的水泡嫌疑。

接着开启电门钥匙仪表自检正常，启动车辆无故障码报警，怠速稳定无抖动，发动机无异响，经过目前对车子的综合检测及后台调取的保养记录可以确定公里数正常无调表现象，内饰的全部功能整个按键调节功能检测下来都一切正常（本来也就没几个按键）。目前看了外观、机舱和内饰，整体车况还真算十分不错的，果然是有钱人的大玩具，除了开出去越野，不会像一辆家用车那样对待，所以在路上撞车的几率也就小了。

接下来把车子开到附近修理厂上架，从底部检查发动机变速箱和差速器，目前不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原车出厂状态，完美。

并且车底中部横梁无拆卸痕迹。因为这是一辆采用非承载式车身结构的硬派越野车，所以对于车架与车体的检测是非常重要的。如图可以看出车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹，综合发变连接处螺丝和车身底部横梁，可以排除发动机整体吊装维修以及车体与车架分离的情况。底盘也没有异常的托底痕迹。

最后检查全车减震器、半轴油封、减震弹簧部分都未见漏油及拆卸，底盘状态良好。不得不佩服丰田的耐用性及可靠性，当然也可以看出，这辆丰田LC76基本上也没“吃过大苦”，前车主可能平时就是把它当一辆普通的公路SUV来开，并不是专门买来越野的，要的仅仅是这辆车的一个范儿而已。花6、7十万买辆车只是为了玩范儿，城里人真会玩，还是贫穷限制了我的想象力啊，要是我的话可能只有一个选项那就是买房了，哈哈。

经过两个多小时的检测，这辆丰田LC76就检测结束了，整体车况确实如车主所说很精品，我也把检测的情况一五一十地告诉了客户大哥，听完之后他表示非常满意，这辆车不仅没有事故和故障，还没有过重度越野史，60多万的价格还是挺值的，马上就拿下这辆越野之王。可能是我穷人思维了吧，个人觉得花60多万买辆手动挡二手车，太不划算了。想问下大家，如果你们有60多万的购车预算，会考虑这辆越野圈的活化石吗？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷。果冻我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你关于二手车的相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。