大家好,又到了我们的汽车互联网评论“实际油耗测试”。今天我们给大家带来的是雷克萨斯家族年轻动态的代表——is 250的实际油耗测试。自从1999年第一代IS250诞生以来,IS系列就包含了雷克萨斯对运动和驾驶的不懈追求,IS系列也是市场上性价比最高的落后跑车之一。好吧,闲话不多。进入正题,看看IS250的综合油耗是多少,在哪个时速和转速下,IS250的省油最好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)为了准确测量IS250的油耗,我们使用汽车管家应用程序(下载地址:www.qcwp.net)进行测试。
注:IS250有三档驾驶模式,本次测试均使用“ECO”模式驾驶。全程测试人员为1人,测试期间空调音响开启,完全模拟车主的日常驾驶状态。 高速油耗:7.37 L/100公里
此次高速公路测试我们因广州环线高速北汇的事态,从入口出发,沿城市环线高速向南行进,经过新广大桥到目的地番禺大石桥南约30公里,测试期间城市高速车辆较少,经过30分钟测试,最终燃油消耗测量为7.37 l/100公里。从驾驶数据地图上可以看出,除了几次地油外,转速都保持在1100 ~ 1500转之间,对于这项主力运动的后车,7升左右的高速油耗完全值得骄傲。
拥挤燃料消耗:9.04 l/100公里
这次测试是在中午下班高峰期测量的。小编从车皮附近的奥林匹克中心出发,沿着广元快车路向西,经过广州大道,到达目的地南方医科大学附近。全程16公里。从驾驶数据图可以看出,小编在测试时油门的深度比较柔和,但由于是拥挤的道路,紧急加速刹车,转速在1100-2100转之间不断波动。测试结果表明,IS250确实是为了运动调整,ECO模式下IS250的上升趋势也比较滞后,对油耗有一定影响。经过30分钟的测试,IS250的停滞油耗固定为9.04L/100LM。
30-40公里每小时油耗:5.26 l/100公里
IS250在时速区间内爬行基本保持在3档,转速基本保持在1100-1300之间。图中的转速曲线也可以确认这一点,为了准确获得油耗数据,测试了约4公里的小编制,此时油耗数据基本稳定。最终,油耗测量为5.26 l/100公里。
每小时40-60公里的油耗:6.11 l/100公里
如前所述,由于IS250调整模式偏运动,上升倾向滞后,因此,在这种速度下,IS250的齿轮在三档-四档转换期间大多进行三档行驶,因此,在同一档上,每小时增加,转速必须提高。如图所示,经过5公里的测试,燃料消耗稳定在6.11 l/100公里。
每小时70-80公里的油耗:5.5 l/100公里
和60公里时速不同。因为远低于70-80公里/H 60公里测试时的转速,所以得到的油耗数据也比较好。5.5 l/100公里。
最佳油耗间隔:30-40公里/H最佳转速:1100-1300转
结合前面提到的每小时测试,由于IS250的运动调整,IS250的每小时齿轮箱反应缓慢,处于上升和不上升之间,因此与小编制前几辆测试车不同,IS 250测试中燃料消耗最大的时速为30。
平均燃料消耗:8.09 l/100公里
经过200公里共20次测试,测定IS250的综合油耗为8.09 L/100公里。这个测试期大部分是“ECO”模式的测试,只有1名乘员,所以这个油耗基本上可以说是IS250能跑得比较理想的油耗。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)但是我相信,如果车主能在日常行驶中稍微控制一下踩油门的冲动,就能取得像小编一样的油耗成绩。
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