【汉兰达2020款价格】汉兰达2.0T8AT燃料板决定指导价格，起步价超过31万元可以吃饭吗？

汽车电动化是大势所趋，但丰田汽车逆势而行，燃料板汉兰达终于正式上市。

新车共有三个版本：

低倍，31.48万中倍，32.58万高倍，34.48万是使用及时的4驱动器平台制造的，引擎当然是横向的。这是普通的四轮车。

新的发动机型号为S20A-2.0T，为182千瓦/380N M (1800 ~ 4000RPM)，与以前的型号相比，功率和扭矩有了一定的提高。变速箱也变成了8AT，这个组合似乎还是取得了很大的进步。

配置没有亮点，但是安全气囊充足，但是后面的安全气囊不足。智能辅助驾驶，中低配缺乏并行辅助，全系没有“道路交通标志识别”，中低配有最常见的倒车影像，低配没有前后雷达。舒适的配置是低配缺少电尾门，中低配座椅不通风，低配车只有8英寸，没有导航模块，也不支持车联网和OTA，中低配用的自动空调没有空正和负离子发生装置。

配置不是汉兰达的卖点，不是动力吗？

显然不是这样。为了比较分析，我会选择几个水平或大小一致的奖品。(大卫亚设)。

1.GS8转发

这辆车是重型SUV，发动机是GHANATOT循环2.0T，标准为185KW/400N M (1750 ~ 4000RPM)，与8AT变速器一致。这辆车在燃料动力中是大型(横向)SUV阵营中至少2.0T行列的标杆，这辆车的4个驱动器价格只有20万韩元左右，可见汉兰达的燃料板价格上涨了很多。

2.理想的圆

HANADA燃料板的高配价基本符合理想的ONE，中配的落地价其实也差不多。燃油车总是要负担购置税，所以即使下半年减少一半，也要一万比几。(威廉莎士比亚、歌剧、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车)所以这两辆车可以一起比较。理想的ONE也是大中型汽车。采用前后双电机四驱动器系统。同样是4驱动器。这辆车不需要复杂的取力器、驱动轴、限制滑速器，甚至变速箱。这种四驱动器更可靠。

另外，理想的ONE在6.5秒内具备188公里的纯电动驾驶能力，平时充电通勤的车辆成本可能比同级燃料车低10倍左右。长距离驾驶用内燃机是发电赠送，油耗也可以降低到8L/100公里。

其他的不必一一列举。B每标准DM-P为插头混动车，4.3秒100，6L/100公里平均油耗，巡航行驶里程超过200公里。提问系M7是大中型SUV，综合实力和理想的ONE差不多，豪华程度很高，这些车别说燃料动力汉兰达和其他合资汽车了，连燃油部分油田混合车(汉兰达/陆芳)也不如这种多型车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

因此，目前油田混合汉兰达或皇冠陆地的销量远低于理想的ONE或唐DM-p，所以燃料板的竞争力自然会减弱。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、燃料板、燃料板)丰田坐逆势走似乎对提高销量没有什么帮助。

编辑：天空和Auto-汽车科学岛

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