雷克萨斯在今年的圆形海滩车展上展示了新一代GS,但比2016年LX 570关注得少得多。
新GS最大的亮点是RC200t和NX2.0T上也安装的这款200t后轮版本。最大功率241马力,最大扭矩350雨米。配备了8档自动变速器,使高速巡航时燃料消耗达到7.1升/100公里。
从数据可以看出,引进的这款2.0T发动机最大的意义是对抗奥迪A6L、宝马5系列等竞争对手的入门车型,与现金相比,与2.5L发动机相比,动力提升明显。
当然雷克萨斯也升级了GS 350搭载的3.5L V6,最大功率增加了5马力,峰值扭矩增加了4雨米。311马力,达到379雨米。
GS 450 h继续使用相同的混合结构,配备3.5升V6发动机、最大功率338马力和CVT变速箱。0-96公里/小时加速需要5.6秒。
在外观和装修方面,2016年雷克萨斯GS的纺锤型格栅更加激进,更换了bi-LED的前灯和尾灯。更新和后保险杠调整。另一个亮点是装修部分、仪表板中央的4.2英寸显示屏、中心控制台的12.3英寸信息娱乐系统。
在技术构成方面,2016年雷克萨斯提供了几种新的车身和内饰颜色组合以及多种车轮样式。我的几种外部和内部颜色,车轮设计。新GS的安全系统包括PRC预碰撞安全系统、行人检测、车道偏离警报(LDA)自适应近距照明和自适应巡航系统。
据头条报道,雷克萨斯这款200t车型相继分布在NX、IS等车型上,此次装备隶属于重型汽车类别的GS,是随着竞争对手的变化而变化的。国内早期装备涡轮增压发动机的日系品牌雷克萨斯(Lexus)这款200t确实很低俗。经过前两款车型的试水,相信GS在未来上市时会更加宽松。(莎士比亚,莱萨斯,北方专家)。
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