【广东车市】艾萨克深刻放宽车牌摇号拍卖指标，沉重的新政刺激汽车市场

广东汽车市场正迎来重大利益，一系列政策将刺激汽车消费。

5月28日，第一财经记者获悉，广东昨晚推出了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》(以下简称《实施方案》)，针对目前限制消费的突出问题，采取了9项具体措施，稳定改善了消费预期。其中，汽车领域是最大的受益者，《实施方案》主要包括通过对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市长/市场等进行系统优化，逐步放宽广州、深圳两地的汽车摇荡和拍卖指标。珠三角地区内允许相互迁移，在一定过渡期内车辆排放限额可以执行国家5标准。

无论是新车市场还是二手车市场，消费环境都将优化，获得A、B牌照指标的难度将降低，广州、深圳市将扩大准购买规模，广东其他城市将无法再出台汽车限购规定。与此同时，二手车可以进一步加快流通，释放以旧换新的消费潜力。许多汽车商认为《实施方案》将有助于促进消费。

最受关注的是广州和深圳放宽广州、深圳市汽车摇号和拍卖指标，被认为扩大了供应端。广州一家日系车企业经销商有关负责人在接受《第一财经日报》采访时表示，广州自2012年7月开始汽车限购以来，每年销售额激增的势头戛然而止，去年市长/市场不景气，这家4S店的销量只能与去年持平，今年降价、促销等措施也略有增加。在整个汽车市场下降两位数的情况下，汽车经销商并不容易。有利于引导消费。除了降低获得A牌照指标的难度外，《实施方案》有助于简化二手车交易手续，这也有助于引导消费者以旧换新、新车消费。

据广东省商务厅统计，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，高于全国同比增长率。全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿韩元，占全省限额以上单位商品零售额的比重超过三分之一。

广州、深圳、佛山、东莞是广东最重要的汽车消费市场，这四个城市的保有量加起来超过千万辆。广州和深圳相继实行汽车限购。广州市汽车购买限制政策将从2012年7月开始实施，以12个月为配置周期，每个周期分配限额为12万个。2014年末，深圳将后续实施限购政策，规定增量指标也以12个月为构成周期，每周期普通汽车增量指标为10万个。限购后，广州深圳的汽车消费受到了一定程度的影响。例如，广州的汽车年销售量随后被东莞等非限购城市超过。

广东大型流通企业集团矿产贸易部副总裁郑刚表示，放宽广州、深圳市汽车摇号和拍卖指标等于增加供应端。扩大准购买规模也会刺激部分潜在消费力进入市场。这将对正在持续调整的汽车市场产生直接拉动效应。

同时，此次《实施方案》明确提出改善二手车消费市场，简化二手车交易手续，交易所在地可以直接办理转移登记手续，推进全省汽车转移文件的电子传递。珠江三角洲地区内可以互相迁移，在一定的过渡期执行国家5标准。

广东省汽车流通协会严笔表示，珠三角地区内将执行局5标准互相转移，对振兴二手车市长/市场有很大作用。商品的关键是流通。根据这项新规定，如果今后实行国育新标准，二手车市场的冲击将减少。

广东推出《实施方案》后，其他省市是否也会出台类似政策，尤其是汽车购买受到限制的城市。目前中国车市的总体形势不容乐观。自2018年首次陷入28年负增长以来，仍然低迷。据中国汽车工业协会统计，2019年4月国内汽车整体生产销量数据同比环比均大幅下降，乘用车生产销量下降情况较为明显，商用车销量同比只有少量。1~4月汽车生产减少趋势比1~3月更加明显，轿车仍处于下降状态。1~4月轿车共销售683.76万辆，同比减少14.65%。