【切诺基指南者】月梅只剩下一辆的杰夫：市场抛弃你的时候，连招呼都不会打。

4月8日，光气集团发布了2022年3月的生产快报。在上升的成绩单中，广汽菲克显得格外耀眼，通过数据，广汽菲克3月份的生产销售量只有1台，同比下降了99%。是的，没看错。是一辆。在广汽集团的整个业务领域，广汽皮克斯已经成为拖后腿的人。

JEEP的品牌力在中国市场很高。在很多消费者心中，jeep一直是越野汽车的代名词，jeep木马人、COLOY成为了很多人心中的信仰。30年前，北京JEEP CENOKI将“无处不在、全能”的越野精神深深植根于消费者心中。很多人的越野启蒙大多是从北京吉普开始的。曾经，吉普车一词涵盖了所有SUV越野车。看越野车，你不知道他是什么牌子，但你会知道是“吉普车”。(莎士比亚、吉普车、吉普车、吉普车、吉普车、吉普车)

北汽停产jeep后，长期以来jeep一直以进口车的形式出现在中国市场。2015年国产自由光上市，凭借轻快的外观和进口车的光环，自由光出道后，JEEP品牌趁热打铁，迅速布局了中国市场。自由侠、新智男星纷纷上市的“不是所有SUV都叫我P”的广告词刺痛了消费者的心。(威廉莎士比亚、自由人、自由人、自由人、自由人、自由人、自由人、自由人)2017年广汽皮克斯创下22万台销量后，部署了指挥官、大指挥官，当时杰夫的产品涵盖了小型、小型、中性、大中型suy产品，当时suy

2018年可以说是jeep销售的分水岭。因为2018年发生了“自由疯狂加速器”事件。

2018年，很多自由光消费者发现私家车发生发动机燃烧的情况，寻找售后解决方案时发现厂家态度奇怪，甚至有些经销商不承认发动机有质量问题。这一系列措施激怒了车主，并被送到了2018年的3/15派对。最终厂商迫于舆论压力开始召回相关车型，但为时已晚，此事冷了很多车主的心，大大降低了jeep品牌的口碑，之后工厂更换了发动机，改善了质量，但负面影响已经发生，难以挽回。

除了发动机，jeep变速器的质量问题也很频繁。双离合器变速器不会避开所有容易出故障的问题，挫折、失速、漏油、抖动等问题一应俱全。

Jeep全系陷入质量问题的泥沼，车型太少，旗下产品更换太慢，Jeep的产品力逐渐下降。再加上国产品牌的快速崛起和合资竞品的压力，长期以来疏远了jeep的品牌，如果一个品牌被消费者逐渐遗忘，很难上消费榜，Jeep销量减少，最终沦为三流品牌。

随着销售量的下降和经营的恶化，广汽皮克斯最近几年似乎陷入了死循环。铃木、雷诺、九等品牌销量太差，退出中国市场后，笔者不禁想知道下一个退出品牌是否会成为杰夫(JEEP)。