【大众宝来2013】2021年一汽大众宝丽来，优缺点综述

说到“司机的车”，你肯定不会想到宝丽来。但是第一辆宝丽来是“司机的车”。

2001年第一代宝丽来官方引进，第一代宝丽来德满的手艺、强大的动力和优秀的操作使其成为司机的车的代表车型(指导价格为19.——23.98，是当时最贵的A级车)。半年后，被捷达王的1.6L20阀门发动机取代，指导价格降低了3万多韩元。

第一代宝丽来

2005年，为了迎合家庭市场，降低维护费，取消了1.6L20阀发动机，改为8阀发动机。同年推出了宝丽来R(1.8T)

宝丽来

2008年第二代宝来上市，分别为1.6L和2.0L版本，指导价格进一步下降，宝来成为普通的A级私家车，取代高端A级汽车市场变成了快腾。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第二代宝丽来尾灯非常有辨识力

2013年，第三代宝来上市，采用了1.6L和1.4T两种车型，从这一代开始，宝来获得了“图巴脸”的称号。

2016年3.5代这款宝来上市了(其实现在卖的宝来传奇，这一代在外观上变化很大。整体设计在图瓦的基础上变得更加年轻，动力系统没有变化。

第三代宝丽来

第四代宝来，也就是销售款，是基于大众新的MQB平台制造的，得益于新平台，这一代宝来的驾驶质感比同级别的私家车要好。

第四代宝丽来

下面总结一下宝物的优缺点，给你最客观的评价。

同层级尺寸比较：

宝丽来：466318151462

轩逸：464118151450

英国：460917981464

伊兰特：468018101415

电力系统比较：

宝丽来：1.5L 6AT(加92#)、1.2T、1.4T 7齿轮干式双离合器(加95#)

宣仪：1.6L CVT(加92#)

英国：1.5L 6AT、1.3T (3缸)48V灯光混合6AT(加92#)

伊朗特：1.5L CVT，1.4T 7齿轮干式双离合器(加92#)

悬挂系统比较：

宝来：前麦克森独立，后扭矩梁不独立。

宣仪：前麦克森独立，后扭矩梁不独立。

英格兰：前麦克弗森独立，后多链路独立。

伊兰特：前麦克弗森独立了，后扭力梁没有独立

优点摘要：

1、同价位的3节车厢内部空间有明显的优点。

2、同价位的网站质感。

3、同等价格NVH。

4、高速100公里油耗5.3升，城市6.6升。

5、行李箱同级最大。

6、4个车窗都有一次身高上升。

缺点摘要：

1、空调冷却效果不好。

2.后座中间凸出来的，在大众汽车上并不奇怪。

3，0百加速11.9秒(1.5L子弹开始)，正常开始确实不是这个成绩。地板油开始时，三段后转速慢，加速感弱。

停止4，100公里刹车39.6米。

5、配置低，智能人机配置好，气囊少。

6、整车硬塑料，看起来不错，硬触摸。

7、行李箱不能自动弹(淘宝可以买弹簧解决)。

凯美瑞、卡罗拉30年来动不动就比较国内销售公司，宝来20年的历史要稚嫩得多，但出道，也就是巅峰的优秀表现和多年积累的口碑给我留下了深刻印象。

作为研究车，也是中国人的车企，宝来图瓦的“小迈腾”外观、看似“高级”的装修、同等的好形势质感、以及可靠的动力总成，让每一项都投入了郑中国人的怀抱。

销量不能说明一切，但只能说，宝来给我们老百姓最想要的实用性和中规中矩就够了。(莎士比亚)。