中型SUV被合资品牌统治,GS8应该是真正意义上让国产在这个细分市场有发言权的车型,当初这车上市后以独特的设计风格吸引了消费者的关注,出色的产品力和性价比在市场上站稳了脚跟。(威廉莎士比亚,温斯顿,价格,价格,价格,价格,价格,价格)。
现在GS8已经变成了第二代车型,自10月份公布预售价格以来,一度因访客人数过多而订购过app崩溃,可见这辆车的热度非常高。我相信很多人和我一样期待着。新GS8的实际表现到底怎么样?
这次传授为GS8准备了两套不同的外观设计,区分燃料费和混合板。我们这次试驾的是燃料版本。看到实车的第一眼,就能感受到真正强大的气场。多边形的网网内部是镀铬的,排列成V形,具有很强的视觉冲击力。征服之眼这个制造商的LED大灯,内部结构复杂,锁车状态被盖子覆盖,解锁时盖子从中间上下缓慢打开,仪式感十足,需要亲身感受这个独特的想法。(大卫亚设)。
新GS8整体上延续了上一代车型的风格,既时尚又不失坚韧,侧面和尾部表现得尤为明显,与许多主流SUV车型也有了一定的差别。此外,尾灯的细节也做得非常丰富,车辆使用米其林的255/55 R20英寸轮胎流了很多血。
新GS8的内部以简洁的风格为主,除了14.6英寸屏幕外没有复杂的设计,但整体上看起来不单调,但看起来非常舒适。车里的很多矩形元素和外观形成了一定的呼应,通过不同材质之间的搭配处理,层次感也很好地展现出来。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视新闻)。
14.6英寸中央控制屏幕内置了具有卫星导航、语音识别、汽车联网、OTA、远程启动、智能家庭等功能的ADiGO 4.0智能联盟系统,除语音外,还可以通过手势控制加快智能体验12.3英寸全液晶仪表盘提供多种显示效果,可以根据行驶模式切换。
座位宽敞柔软,填充物厚,表面覆盖菱形图案工艺,奢华也得到加强,登机非常方便。4980mm的车身,2920mm的车轴距离,内部乘坐空间比上一代更大。
这次我试驾的是6个版本,第二排使用独立座椅,全部配备独立后座空调、温度区域控制,一、二排每位乘客可以根据自己的喜好调整适当的温度。同时,安装车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤器等,可以保证更加健康的驾驶舱呼吸环境,第三次排放可以装载到与行李箱完全相同的高度。
应该是动力最有价值的地方。新的GS8搭载了2.0T GDI发动机爱信8AT变速器,最大马力为252匹,峰值扭矩400牛米,性能参数在同等级的等量车型中属于前几位选手,将陷入实际体验。新的GS8也不会令人失望,动力随之而来,输出线性速度加快。但是,新GS8的底盘设置比较假设,通过减速带或颠簸区间时不会有太大起伏,车内的乘坐感还是很舒服的。操作这一部分,旋转准确,弯曲时稳定性强,变道时车辆的追随性也很好,能给驾驶员很强的自信心,操作不难,很舒服。
此外,该车还具备车道偏离辅助、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、适应性巡航等功能,可帮助司机在复杂的城市道路上避免驾驶危险,更容易驾驶。
用现在比较流行的一句话来说,新GS8是一款六角战士,在颜值、布局、空间、舒适度、智能技术、动力性能方面没有明显的槽点,因此质量感非常高。今晚这辆车也正式上市了,总售价在18.68-24.68万韩元之间,性价比比以前的车型高,香味好不好?
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