最近推出了2022种凯迪拉克CT5 28T白金超级辅助驾驶板。新车在白金版的基础上增加了新一代超级邮轮超级辅助驾驶系统。

前脸的运动感很好

芳灯组很锋利

新车的外观设计仍然是比较运动的风格。前脸黑网格栅锋利,两侧的犬齿大灯组也有辨识度。下面烤架上搭配运动前的铲子,充满活力。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

侧调整,50:50车身比例

草本熏黑,尺寸19英寸

车身侧面紧绷,滑石袋款式比较年轻,窗棂采用烟熏黑色处理,给前排车窗隔音玻璃。轮毂尺寸为19英寸,熏黑色车轮也很有个性,有蓝色布拉沃刹车卡钳。

尾鸭尾巴上升,运动感很好

后尾鸭尾突出,增加了很多立体感。镰刀型尾灯带有熏黑元素,识别度很高。标签下面有银色装饰,底部双出口排气有运动板。

车内有很多红线

具有加热功能的方向盘

装修方面稍微缺乏豪华感,但材料不错,有很多红色缝线。大屏幕尺寸10英寸,全液晶仪表12英寸,方向盘皮包裹,带表盘的变速,电动四向调节和方向盘加热。车内还归还了15扬声器BOSE音频及流媒体后视镜。

前排座椅皮带加热、通风和按摩

座位风格比较运动,包裹感强,主妇飞行员有16路电气调节,前排座位有加热、通风、按摩功能。

动力方面搭载了2.0T发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350雨米,变速箱和10速一体变速箱,0百成绩7.3秒。包括底盘悬架结构前MACPERSON后多连杆、电磁悬架、后腿限制滑差速器。

就配置而言,新车与白金版车型相比,增加了车道中心保持、疲劳提醒、自动变道辅助、自动出入灯、进入等功能。从价格上看,比白金版上涨了1.9万韩元。

与2022凯迪拉克CT5 28T白金超级辅助驾驶板相比,超级邮轮超级辅助驾驶系统增加,价格相应上涨1.9万韩元,其他方面没有太大变化。不知道大家对新车的看法。

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