【哈弗初恋汽车】详细说明哈佛的初恋，外观有个性，搭配1.5T发动机销售7.89万韩元

汽车进入生活，选择最适合自己的汽车。

你好，你好，我是洪涛。

长城哈佛被称为国产SUV的领导人。下属的王牌选手是哈佛H6，多年来取得了非常出色的销售成绩，积累了无数良好的口碑。现在哈佛SUV阵营很强大。除非你真的喜欢长城汽车，否则总会有适合你的SUV！今天我们要说的主人公是哈佛人初恋。

哈佛的初恋，只要听到名字就能感兴趣，那么作为年轻人的第一次开车呢？首先，价格方面，哈佛初恋的售价区间为7.89-11.29万韩元，目前4S店有4000韩元左右的折扣(不同地区的优惠力度不同)，实际交易价格可以被大多数人接受。

现在的年轻消费者在选择车的时候很注重颜值，哈佛初恋的外观很有个性，前脸多边形的中网格栅加上尖锐的凛冽车灯，给人视觉冲击，LED每周行车灯以分离式效果，细节处理非常细致。

车辆长宽分别为4472 * 1841 * 1619毫米，轴距为2700毫米，

尾灯的形状很有辨识力，其他地板上有黑色包围，使这辆车更厚，搭配模型的前后包围和侧裙上使用亮色装饰来点缀。

装修是简约的风格，经常触摸的地方是软材质盖子和皮革包裹，前排的储存罐是人性化设计的，很容易找到适合保管的位置，LCD仪表屏幕清晰，悬浮型中央屏幕提高了技术感。只是汽车系统有点麻烦，需要时间适应，偶尔会有犹豫、卡顿现象，多功能方向盘大小稍微大一点。

配置方面，哈佛的初恋入门版包括：主副驾驶气囊、轮胎压力指示、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、自动停车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、3.5英寸LCD仪表、10.25英寸触摸LCD、语音识别控制、

大三板包括前后排头窗帘、360度全景图像、多种驾驶模式、皮质多功能方向盘、7英寸LCD仪表、12.3英寸触摸LCD、全LED头等。并行辅助、车道偏离警报、车道保持辅助、主动刹车、前方驻防雷达、倒车侧警报、

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得益于不错的轴距，哈弗初恋的空间表现让人满意，身高1.77米的乘客坐进后排，头顶和腿部空间都很充足，座椅厚实，坐垫也比较长，但由于车长一般，后备箱容积偏小，拉些日常行李还是够用的。

动力部分，搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为220牛·米，与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，这台发动机技术并不先进，好在成熟稳定，起步会稍显偏弱，尤其是遇到拥堵路况一走一停最为明显，但速度起来后加速表现可以，满载5人跑到120还是挺轻松的，双离合变速箱换挡积极，不过低速降挡收油时能察觉到些顿挫。

实测哈弗初恋自动挡车型百公里平均油耗在7.8L-8.5L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架成为了哈弗初恋最大的槽点，平常在市区内行驶，底盘能过滤掉路面很多颠簸，可经过减速带以及大点的坑洼道路，后悬弹跳动作和余震较多，降低了后排乘坐舒适性，快速过弯和并线时，侧倾稍大，跑高速的话胎噪和风噪容易传进车内。

结语：哈弗初恋有着一些不足，但考虑到它的售价，都在可接受的范围之内，整体表现放在同价位的SUV中，是有竞争力的，作为年轻人的第一辆座驾还不错。