【一汽红旗轿车】神物百年|新中国第一辆高级轿车“红旗”扛着民族汽车品牌的大旗

为庆祝中国共产党成立100周年，国务院国资委联合中央广播电视总队共同推出了100集微型纪录片《信物百年》，以“红色增票”为出发点，以中央企业为代表的100家国有企业党委(党组)负责人介绍了企业的企业增票，并以拙见介绍了物证史。

今天一起分享《信物百年》第71届《第一辆红旗轿车车牌》，中国一党委书记、会长文志平一起听第一辆红旗牌高级轿车考试成功后的故事和精神传承。

1958年6月30日，中国第一家制造厂的中央大道热闹得像“赶庙会”，一张图纸高高挂着，一部分放错，工人们积极选择了自己制作好的零部件，33日日夜奋战，成功地试制了中国第一辆红旗高级轿车。

奋斗33天

首次红旗高级轿车试制成功

新物旁白、中国一党委书记、会长文志平介绍说，这是1958年8月1日新中国第一辆高级轿车红旗牌轿车的车牌。与新中国汽车工业一起诞生的民族汽车品牌——红旗品牌诞生的高光时刻也见证了我们一汽人的自主自强工业精神。红旗牌高级轿车的出现结束了新中国不能自主开发高级轿车的历史，此后红旗牌轿车随着我国民族汽车工业的发展，成为最具标志性的中国民族汽车品牌。

中国和汽车相交有点晚了，世界上第一辆汽车诞生70年后，中国人才开始制造自己的汽车。

1956年7月13日，中国FAO生产的新中国第一辆汽车解放了CA10卡车，从生产线上下来，结束了我国无法生产汽车的历史。

第一机械工业部正式向一汽下达了生产轿车的任务。厂长刘斌召集技术干部彻夜讨论试制方案。“乘坐东风展红旗”，他们决心在“八一”前试制出第一辆红旗高级轿车，为祖国奉献。

全面试制工作开始了。没有资料，没有经验，更困难的是他们只有一个月的时间。当时，1955年只有一辆“帝国”牌轿车，这些年轻人分解样车，按部件进行研究，画出了更加合理的图纸。

为了让工人发挥所长，尤文决定摆一摆“摊儿”，招募智者。一张图纸挂得很高，一张零件放错了地方。工厂的中央大道就像是“赶庙会”。工人们积极挑选自己制作好的零部件。短短几个小时内，3000多张手绘图纸和零部件被抢走了。

工人们制作了全尺寸泥浆模具，以便随时修改。确认数据后，他们日夜兼业，只用几张设计图用锤子敲打车门、车盖、轮毂等所有盖板。

1958年8月1日，经过33天日夜奋战，第一辆红旗高级轿车终于试制成功。

出道惊人的世界

红色火车成为国家和民族的骄傲

曾物讲解员、中国一党委书记、文建平会长介绍说，这款红火车美丽优雅，内外装饰充分展示了中华民族的美学艺术风格，从第一次登场开始就震惊了世界。

1959年，FAW将36辆红旗牌轿车分批运往首都北京参加新中国成立10周年国庆庆典。民族汽车工业的情感技术凝聚的第一代红旗轿车通过天安门接受审查时，一下子成为当时的热点和焦点，引起了国内外的广泛关注。从那时起，红火车在国民心中成为国家和民族的骄傲。

1959年10月1日，国家领导人乘坐红旗轿车检阅阅览部队，这是红旗轿车首次向全国人民

亮相。

1962年，斯里兰卡总理访华，这是红旗轿车第一次承担接待外宾的礼仪活动，被美誉为“国车”。在那个特殊的岁月里，“见毛主席、住钓鱼台和坐红旗车”成了外宾访华的最高礼遇。

20世纪90年代以后，红旗开始探索市场化路线，意欲从“国车”向“国民车”转变。

2018年，中国一汽发布“新红旗”品牌发展战略。

2020年，中国一汽销售整车370万辆，营业收入6974亿元，实现整车利润、整车营业收入行业双第一。

加速转型创新

扛起民族汽车品牌的大旗

信物讲述人，中国一汽党委书记、董事长徐留平说，百年信物，薪火相传。当年，一汽用红旗牌高级轿车，开启了自主自强研发制造中国高级轿车的新篇章。如今，一汽的资产总额超过六千亿元，已经成为行业的领先者。2020年，在汽车行业因疫情影响而持续下降的严峻形势下，中国一汽成为国内汽车行业唯一实现销量、收入、利润全面增长的大型汽车企业集团。

就像当年决心创造出中国第一辆高级轿车一样，承载着共和国光荣与血脉的中国一汽，正加速转型创新，牢牢掌握关键核心技术，不忘初心、不负重托，坚决扛起民族汽车品牌的大旗，担当起强大中国汽车工业的使命，为工业强国继续贡献力量！

责编:杨志莹 | 审核:李震 | 总监:万军伟

（来源：国资小新）