中国是全世界奢侈品消费的大城市,每年去欧洲各国“清洁”的中国人有数万人,成为购买“欧洲商品”的主力军。可以说,近十几年来,由于中国消费者的爆炸性增长,全球奢侈品市场持续繁荣。

据麦肯锡预测,2015年中国奢侈品消费将达到1800亿人民币,成为世界上最大的奢侈品市场。那么,问题来了,中国人为什么更喜欢奢侈品呢?

其实道理也很简单。一方面,国民的生活水平不断提高。另一方面,奢侈品最吸引人的地方在于产品的质量、形象和服务。当然,其中最核心的价值是优秀的品质。也就是说,越来越富裕的中国消费者对生活质量的要求越来越高,产品质量保证度越高,越受到消费者的喜爱。

事实上,不仅在奢侈品领域,而且在汽车行业,近年来中国消费者对汽车产品的质量要求明显提高,严格控制质量的汽车品牌发挥着市长/市场潜力,如来自意大利的菲亚特。

作为世界十大著名汽车企业之一,菲亚特集团成立于1899年,旗下有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、吉普、伊维科等众多国际知名品牌,菲亚特品牌与上述品牌一样,是欧洲市场的质量标杆,集团公司“尊重自己、尊重他人、尊重环境”

以中国生产的第一款车型皮尚为例,广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称光峰)在国内推出的第一款国产车型,备受期待的皮尚严格按照菲亚特的全球质量制造。毕翔是在广菲克的长沙工厂生产的,通过企业高管对长沙工厂的简单介绍,可以窥见紧急情况的质量。据广汽集团新掌门人郑杰介绍:“长沙工厂目前采用菲亚特克莱斯勒全球世界一流制造(World Class Manufacturing)质量管理系统,结合广汽集团多年的精益生产经验,可以说是国内一流的。”

作为世界一流制造质量管理体系的保障,世界一流的供应商体系也是实现高质量的关键。翔有德国马牌轮胎、日本阿尔法8.4英寸触摸屏、意大利ASK音响、美国银碳化天窗、德国博世第九代ESP系统、美国霍尼韦尔的涡轮增压器、

紧急上市之初,时任广汽菲亚特总经理的郑贤聪在“意大利的造型设计、美国车的大空间、阿尔法罗密欧的平台”上增加了10.88万韩元的售价,抓住了中国消费者最大的市场痛点3354性价比,给终端市场留下了“10万级意大利大牌T”。

郑杰在接受采访时与毕翔获得了很高的评价,作为10万韩元级别的合资窑,毕翔的零部件几乎都是从国际大牌购买的。这在国内市场上几乎是无法想象的水平。(威廉莎士比亚,温斯顿,Strunsion)(The ThONSTEVIN,STONLESTON)在汽车企业严格控制成本、选择在华纷纷裁员的当下,毕翔要一直坚持高标准绝非易事。

结论:皮尚坚持的正是菲亚特向中国市场承诺的最高品质,这正顺应着中国人消费趋势的变化。更加注重质量。

中国人更喜欢欧洲商品。有钱人会自己去“清扫街道”的各大奢侈品牌。但是,虽然民族对更大的普通大众来说,生活必需品有了提高,但绝大多数奢侈品仍然不像镜花水月那样真实。我们的高质量“欧品”情节该如何满足?(莎士比亚。)(莎士比亚。)

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