经过多年的发展,汽车在国内逐渐普及,已经不再是奢侈的代名词,而是寻常人的代理手段。在国内迅速增长的汽车消费人群中,年轻的趋势越来越明显。对于这部分年轻消费者来说,氛围豪华的中型车暂时可能不适合他们,兼具可爱外形和性价比的自主小型车在这部分会更受欢迎。(大卫亚设)。

从购车预算支出、汽车经济、后期维护来看,自主品牌一直具有很强的竞争优势。接下来我推荐两个条件。首先应该是自主品牌旗下的小型车,拥有一定车型的影响力和保有量。第二,售价控制在5万元左右,可以符合广大消费者的期待心理,以后换车也不会太亏。

樱桃风云2

指导售价:4.75-6.98万韩元(平均折扣0.3-0.5万韩元)推荐车型:2014款两房1.5L手动申请年版/2013款两房1.5L AMT预基板万韩元)位移:1.5官方油耗33605.8-5

风云2是奇瑞2009年推出的时尚小型车,经过多年的发展,成为自主小型车领域的模特。风云二号车型丰富,提供了三格(鲍鱼等)和两格的选择,进一步满足了人们对汽车的不同需求。我们这次推荐的是两厢车型。与三厢版相比,两厢风云2更加活跃和活跃,因此符合年轻人对汽车时代潮流的感觉。值得注意的是,鹰眼头灯设计是风云二次火龙点睛,镜头处理不仅能保证光照效果,连熏黑都给人一种更酷的感觉。(威廉莎士比亚、温德夏、读书、读书、读书、读书、读书申请年版实际上增加了跨境汽车的外观装饰。考虑到外观效果好,加上1000多韩元,售价不高,值得推荐。

中期改组后,我们不得不承认,奇瑞设计师的水平日益增加,中控台仍然是对称的设计,但引入更多时尚潮流的元素不仅改变了过去过分中庸的形象,还增加了一些时尚的氛围,不规则的双炮筒仪表也在朝着年轻的范式发展。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《真理报》)即使只限制成本,也不会在中心装修中使用太多柔软的材料,但装修细节的处理效果很好。当然,我认为一些控制按钮部分也可以提高,例如手动空调功能按钮面板部分的缝隙改善。

风云二次车辆大小为4188/1686/1480毫米,轴距为2527毫米。对于180厘米高体验者来说,空间比较满意,在前排。

拥有三指头部余量,后排还有一指头部与四指的腿部空间。遗憾的是,后排座椅中间没有配备头枕,座椅也只能整体放倒,不具备比例放倒能力。行李厢正常状态容积为300升,足够满足日常用车诉求,放倒后排,可以迅速扩展到1300升,搬个家电以及折叠自行车什么的挺方便。

风云2全系配备一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩140N.m,符合这个级别车型驱动要求。我们可以选择两种变速箱,一是常规的5速手动变速箱,换挡行程还算清晰,离合结合有些模糊,但习惯还是比较容易掌握。还有一台是AMT的5挡序列变速箱,实际上采用手动变速箱加电控离合,尽管换挡平顺与舒适与AT自动变速箱有差距,但可以在成本增加不多的情况下获得自动挡驾驶效果,还是非常值得肯定的。

风云2底盘没有特别之处,和同级别一样采用麦弗逊独立前悬挂与扭转梁式非独立后悬挂,加上185/60 R15规格轮胎支持,整体舒适表现不错,只是大幅度转向或弯道时车身侧倾有些明显。风云2的机械液压助力的指向准确,这方面在自主同级中领先,但是回馈的感受缺少一点细腻。

推荐点评:两厢 1.5L 手动新青年版和 两厢 1.5L AMT锐意版都属于我们这次推荐的主力,青年版外观引入了跨界装备套件,显得更年轻朝气,街上回头率更高。AMT锐意版解决了自动换挡与油耗经济性以及成本之间的矛盾,也算是给那些不喜欢手动朋友们提供了方向。更重要的是,这两款车型提供了诸如驾驶席/副驾驶席安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜、前雾灯、大灯高度可调以及皮质座椅风云2两厢,整体来说足可以满足这个级别大部分消费者用车诉求。

经销商报价:3.90~6.98万

油耗:5.8~5.9L

●启辰R30

指导售价:3.99-4.99万元(平均优惠0.1万元)推荐车型:2014款 1.2L 手动尊享版 万元)

排量:1.2官方油耗:4.9L

启辰作为东风日产自主品牌,一直借助日产成熟的技术与平台。启辰R30是启辰汽车推出的第一款小型车,从外观可以轻易看出,它是借鉴了一部分玛驰的设计元素,只不过经过了自我开发,比如多边条幅样式的进气格栅装饰以及前后灯组线条的修饰,带来了更加简约时尚的外形美感。

和以往一样,启辰R30并没有完全复制玛驰车型的风格,经过细节化的调整以后,它不仅中控台层次丰富,错落大方,并且保持了相当的实用性。开放式副驾驶手套箱尽管容积不大,但拿取物品更加便利,更不至于因为开启与乘客腿部发生冲突。启辰R30双圆盘仪表以黑底白字为主调,不仅字体清晰,更能提供实用的行车信息。启辰R30长宽高分别为3775mm/1665mm/1530mm,轴距为2450mm。从尺寸来看,属于体积较小的A0车型。180cm身高男性进入车内,前排还有三指空间余地,后排头部距离车顶顶棚余量只剩下一指左右,腿部距离前排座椅约有近一拳空间。启辰R30的座椅是整体头枕设计,尽管乘坐舒适度不是太高,但是对于不到5万元小车来说已经比较让人满意了。启辰R30的220升行李厢平时只能放下随身行李,但整体放倒后排座椅后还能进一步拓展。

启辰R30动力部分配备的是代号HR12DE的日产1.2L排量三缸发动机,最大功率54kW,峰值扭矩104N.m,尽管性能有限,但全部配备5速手动变速箱,动力效率与代步没有问题,但夏季满载5人并开启空调时会有些吃力,只不过这种情形对于A0小车用户并不多。实际体验来看,启辰R30初段油门轻盈,起步并不费力,提速也尚能符合城市代步要求,只是基本不能涉及过于激烈的驾驶。

启辰R30前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为扭力梁式,这在同级小车型中十分常见,基本上以舒适为主,但是过连续减速度时会有较大颠簸,这也是因为轴距较短所导致的。除了入门车型,启辰R30均配备了电动助力系统,非但不需要消耗发动机功率,更重要是指向轻松舒适,高速亦可以有一定稳重手感保障。

推荐点评:1.2L 手动尊享版作为启辰R30顶配车型,不但配备了规格更大一号的175/60 R15车轮(其他车型为165/70 R14),基础配置也比较齐全,比如驾驶席/副驾驶席安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、铝合金轮毂、四门电动车窗、后视镜电动调节、后雨刷、单碟CD等日常经常接触的用车功能均一应俱全。加上其顶配售价还不到5万元,作为一款由合资车型转变而成的自主车型来说,还是有较大购买吸引力以及质量保障。

油耗:4.9L

●北汽E系列

指导售价:5.88-8.78万元(平均优惠1.3万元)推荐车型:2013款 两厢 1.5L 自动乐天版 /2013款 三厢 1.5L 手动乐尚版 万元万元)

官方油耗:6.3~7.1L北汽E系列外形设计借鉴了老款奔驰B级轿车经验,不能算时尚,但无论是三厢还是两厢车型,都很和谐顺眼。自从2012年推出以来,北汽E系列还是比较受工薪一族欢迎的,基本在全国中小城市能看到身影。

北汽E系列内饰的样式简单、中控台由硬朗直线条构成,虽然在用料方面受到成本的限制采用了硬质塑料,但整体装配工艺还是让人满意的。两大两小圆盘仪表,尽管样式普通,但常规水温表更利于驾驶者掌握发发动机工况。

北汽E系列两厢长宽高尺寸为3998/1720/1503mm,三厢整车尺寸为4310/1720/1500mm,轴距同为2500mm。实际体验来看,180cm体验者前排头部有一拳空间,而后排也还有两指的头部余量,更让人高兴的是,保持前排合适位置,北汽E系列后排还能提供与一拳略多的腿部距离,整体车内空间表现令人满意。另外,北汽E系列无论是两厢还是三厢均提供了一个合理的行李厢,并可以借助4/6比例座椅放倒功能,进一步拓展空间。

北京汽车E系列可选择1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,其中1.3L排量最大功率73kW,峰值扭矩124N.m,传动部分匹配5速手动变速箱。1.5L车型是北汽E系列主力,最大功率113kW,峰值扭矩143N.m,不但动力性能更充沛适合一些,关键是除了5速手动变速箱,还提供了4速自动变速箱,在这个价位和级别,尽管4速自动变速箱不先进,但舒适平顺绝对要好于ATM或者EMT这类序列式变速箱。

底盘方面,北汽E系列采用了前麦弗逊加后H型扭力梁的前后悬挂,这种组合方式在小型车的底盘结构中较为常见,非独立后悬挂结构简单成本容易控制,而实际驾驶和舒适效果也不错。

推荐点评:优惠之后,我们完全可以轻松用5万多元购得两厢 1.5L 自动乐天版或者三厢 1.5L 手动乐尚版。这两车选择差别就是,两厢 1.5L 自动乐天版卖点是4速自动变速箱驾驶更轻松舒适,但配置只有驾驶席/副驾驶席安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜这些基础。而三厢 1.5L 手动乐尚版在差不多价位,不仅多了尾厢,更增添了电动天窗、倒车雷达、GPS导航、单碟CD、前雾灯、后视镜电动折叠等功能,用车方面更为到位。

经销商报价:5.29~8.68万

官方油耗:5.9~6.2L

MG3没有任何模仿的元素,它完全属于上汽自主开发的一款时尚小车产品。MG3完全是走的年轻路线,直线和曲折的手法在外形上的运用很彻底,加上厂家不断对车型外观进行优化,现款MG3已经十分靓丽了,也是自主品牌中难得的一款前卫的A0小型车。需要指出的是,MG3熏黑的鹰眼大灯犀利动感。整车的钣金工艺十分出色,而环保水性漆的涂装给了这款车出色的漆面效果。

MG3 中控台各处的圆润造型比较讨人喜欢,银色装饰板显得很精致,i-style的苹果设计风格,十分迎合年轻消费者的审美观。MG3 仪表面积不大,双圆盘设计看上去平常,但速度与转速指针静止时垂直指向0刻度的做法显然让我们联想到了某些豪华运动车型的设计。

MG3整车尺寸为4018/1728/1517mm,轴距为2520mm,从各方面参数来看,处于小型车的中上水准。实际体验来看,MG3平直车身轮廓线条让多数乘客底头部不再压抑,以180cm身高男性来衡量,无论是坐在前排或后排,都保持了一拳以上的头部余量。受益于2520mm轴距,MG3的后排乘客腿部也有一拳左右的余量,不会出现那些A0小车后排顶膝盖的现象。256升行李厢容积对两厢A0小车而言虽然不算宽敞,放倒后排座椅后,尽管平整性不是太出色,但938升容积却还表现出色。唯一不足就是后备厢开口太高,拿取大件物品时不够方便。

MG3为我们提供了1.3L和1.5L两款不同排量自然吸气发动机选择,其中1.3L车型最大功率68kW,峰值扭矩118N.m,1.5L车型最大功率80kW,峰值扭矩135N.m,从性能来看,MG3并不是特别突出,但基本是够用的。传动部分,MG3 两款发动机除了匹配5速手动变速箱之外,还有5速AMT变速箱可供选择,在油耗经济性和成本控制方面表现不错,不过缺点就是换挡顿挫感较强。机械液压方向助力尽管不算先进,但指向性还是错的,技术也很成熟了。

推荐点评:处于5万元价格的预算,即便算上优惠,我们也只能选择MG3的入门车型了,尽管它只是1.3L手动车型,但对于代步来说已经足够了。至于配置方面,1.3L 手动舒适版作为标配,双安全气囊、ABS+EBD、发动机电子防盗、四门电动车窗、后视镜电动调节带加热等实用功能,谈不上丰富,但足够满足代步用车的诉求。

总结:今天推荐的4款5万元自主小车,其中最便宜的应该属启辰R30,灵活可爱出自成熟合资平台是其最大亮点。不过就空间、动力等用车平衡而言,风云2和北汽E系列最为合适,两车还提供了两厢和三厢的选择,这样可以满足更多的用车选择。MG3 整体售价偏高,所以对于年轻人而言车型挑选面不台多,但是用车方面却拥有最多的时尚潮流感,这也是多元化汽车时代的一种选择方向。

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