各位次长晚上好!
开发者们今天在初测服上展示了新的8级金币重弹K-2。但是各位,请让眼睛闪闪发光。它不是“共3比99式”的宇宙无敌战车,而是在积德的“苏联制造”中诞生的!那个数据到底怎么样?接下来笔者将为大家一一揭晓!
历史考证
作为K的前缀,笔者一度认为这是游戏中Kirovets-1(KRT-1)的2号车,但实际上并非如此。Kirovets-2是704工程的工厂代码。在查阅资料后,K-2名字中的K很可能是指1943年末车里雅宾斯克基洛夫工厂(ChKZ)取代IS-2的“项目K”,装备齐全后我们熟悉的701工程(IS-4)。
看项目K的两个早期方案的树模型就知道了
那个炮塔和701工程的区别
由于项目K的改进,杜可夫的701工程在1945年4月定型前共出现了6辆原型车,分别安装了100毫米S-34-I/II或122毫米D-25T炮进行测试,并改进了炮塔外形、飞行员观察区等设计。因此,游戏中的K-2以“项目K”的2号方案为基础,后来融合了701工程的炮塔。
装备100毫米S-34-II火炮的701-2元车
ChKZ也很有趣。列宁格勒的国营基洛夫工厂(LKZ)和车里雅宾斯克拖拉机工厂(ChTZ)合并在一起,在同一家工厂也有,但LKZ派是各种不服。科京亲自带队设计了252U工程(IS-6)和ChTZ。
孤独的253(左)和252项目(右)
游戏表现
那么,“项目K”和701工程中很多元素混杂的K-2坦克在游戏中会表现出什么样子呢?我们将为大家解释初测服中的第一手资料!需要注意的是,这篇文章都采用了没有装备的成员的“裸车”数据,没有考虑装备和电池改造的影响,随着测试的进行,随时可能发生变化。
盔甲
i-qvj2lq49k0/bdf19a9640c143309b3541cca2227fc0?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="264"/>K-2的车体正/侧/后分别厚160/160/120毫米,和IS-4几乎一致,如果按照后者的装甲构型进行推算,首上对AP等效至少有250毫米,侧面厚度更是创造了8级之最,卖侧时基本上牢不可破。如果肩膀和裤裆也维持纸面厚度,那意味着K-2甚至都不需要掩体,只要摆出一个角度,就能迎接“叮叮当当”的跳弹和未击穿!
▲ 10级的IS-4平地正对时AP等效示意
炮塔的纸面厚度与IS-4完全相同,外形也非常类似,前/侧/后分别为250/160/160毫米,后脑勺对穿深不足的炮弹多了一分防护力。由于具体的装甲布局尚未放出,暂时无法判断弱点所在,如果有,可能就在脸颊/头包/头皮等常见位置(比如说加强前的IS-4头皮只有40毫米,能被120毫米以上口径的火炮碾压)。
▲ 可能的弱点:右侧脸颊/左侧头包/头皮
火 力
在K-2火力参数的设定上,开发者明显参考了同为“突破型重坦”的IS-6。两者都装备“传家宝”122炮,精度同为0.44米,瞄准时间接近(IS-6的2.8秒对K-2的2.9秒),俯角同为6度,AP弹穿深同为196毫米,均伤也都是标准的390点,IS-6甚至在射速上还远远胜出(DPM为2000对1560)。但K-2有穿深高达270毫米的HEAT。
▲ 只有小六受伤的世界出现了!
从数据可以看出,输出能力是K-2一个明显的短板,长达15秒的装填,中庸炮控和穿深使其容错率较低,更多时候得承担“被动挨打”的角色,牺牲自己为队友创造输出机会。高达1700点的血量印证了这一点,从另一个方面也说明了,它尚未公布的三扩系数可能并不尽如人意。
机 动
作为在8级便拥有了10级重坦装甲的代价,K-2的机动性与IS-4/6相比均有一定差距。它的最大前进/后退速度30/14迈,单位功率13.6马力/吨,炮塔和车体转速均为每秒23度,总体手感比较迟滞,大概处于M6A2E1、TRV的水平线上——不过比起它俩的纸侧面,奉行“全向防护”的K-2在被绕时有更多周旋的余地!
坦克预览
结 语
从生存性上说,K-2是一个砍了机动下放8级的IS-4;从火力上说,K-2则是用射速换来高穿金币弹的IS-6。与拥有分房保护的IS-6相比,K-2相对它的优势就是无论在输出还是在防护层面,在面对更高级的坦克时也有一战之力。各位车长对这台全新的S系重坦怎么看呢?欢迎在评论区留下你们的观点!
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