【大众凌渡】精锐专用小型轿车室塔莱，大众新一代凌度L

【太平洋汽车网引导频道】近年来，我提到了大众和轿车跑这两个词，相信大家脑子里已经出现了答案。在设计审美方面，一千人可以有1001个答案，但不可否认，在大众最近的设计中，大众CC是拇指最多的大众差异。

大众CC主张的滑板车和无边框门流畅风格制造的轿车风格证明大众可以有不同的风格，而不是传统的直行。但是，大众CC所在的中型车级别，并不是最打动消费者的。因此，CC虽然出名，但也会变得无良。所以这次蒸汽大众“探讨”了这些问题，推出了拥有轿车设计，但处于小型级别的新一代巴厘岛(咨询标准|参考费)L。(威廉莎士比亚，美国作家)。

轿车造型从没输过

Lingdu L在外观上采用了新的设计风格，正面部分做了扁平化设计，整体正面与大灯光和大格栅形成了俯冲的姿势，跑车形态足够了。车身侧面有滑溜的后背和没有边框的门，与CC相比并不弱。从外观上看，这是近几年蒸汽大众少有的将年轻时尚结合在一起的车型。

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全新数字化内饰

在凌渡L的内饰上，也减少了大众传统风格的输出，整体都是以数字化的样式为主，一体式结构的双大屏、全体触摸控制的车内按钮、911同款的电子挡把等等，既没有丢弃大众以实用为主的简洁内饰布局，更重要的是改变了大众一贯的形象，这也证明了凌渡L的特殊性。

凌渡L在驾驶辅助系统方面，提供了自动泊车、Travel Assist智能驾驶辅助等配置，像自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车侧向预警等主流的ADAS功能一应俱全，满足L2级别的辅助驾驶。值得一提的是，凌渡L还提供了HUD功能，方便用户留意驾驶信息，倒车影像方面则为常规影像，并无配备360°全景影像。

小结

无边框车门、溜背式车身加上轿跑样式的动感设计风格，从一开始就为凌渡L奠定了走年轻动感时尚的基调。上汽大众在SUV横行的年代，重新拾起这种现今少有的风格，除了保留了CC身上成功的因素外，还做了本土化的“L”。

软装方面更是着重的加强了大众数字化的配置，尤其是做了本土适配的MOS3.2智能互联系统，提升了大众车机的存在感。至于会不会走上与CC相似的道路？目前并不适合妄下言论，毕竟凌渡L是紧凑级的定位，面对轩逸、思域、雷凌/卡罗拉等老对手，自身的闪光点是相当显著的。（图/文：太平洋汽车网 高子健 摄：陈峰）