【启辰suv】新奇辰T90分析：迎合年轻消费者的高质量后接SUV时代

轿车SUV是2019年真正的大热门。除了吉利星月、长安CS85Coupe、哈佛F7x等新产品出现外，该领域的领头羊3354桂珍T90也迎来了新车型的上市。

俊安者不约而同地充分说明了新锐市场的生气勃勃。这是逐渐遭受审美疲劳的SUV市场渴望的新潮流。年轻人往往不平淡，轿车SUV鲜明的交叉视觉风格和SUV底盘的广泛适应性顺应需求。

事实上，跨境SUV这种风气首先来自豪华品牌。自2015年以来，奔驰GLE体育SUV、GLC COUPE、宝马X4接连火爆。国内车企最先尝试突破的是东风启辰，第一大启辰T90于2016年12月上市。

造型对国内汽车企业来说绝非易事。长城、吉利、长安等老牌自主车企业直到2019年才推出相关产品，这也很引人注目。但是，背靠东风日产的技术背景和季进从诞生之初开始大力发展设计开发，以主力产品制造的季进T90一炮和红，上市后两年多来成为季进的销售核心车型，月销量最高可达6100辆，定位较高的中型SUV，这样的成绩在自有品牌中首屈一指。

这次桂珍T90的新车型在不到3年的时间里再次迎来了大幅度的进化。外观和装修时尚度进一步提高，配置重新定位，动力总成升级——发动机采用日产全球最新的MR20直喷2.0L发动机，与现金标准相同。

外观比吉利星更大气

这次外观的升级比较明显，感性，和年轻人打交道的时尚度太重要了！前脸采用东风qichen新的V-Galaxy家族设计语言，中网面积比以前的双横幅设计大得多，具有更强的视觉张力。细节设计更精致。包括风格年轻的接角、受到夜空脉冲星启发的栅格星图案，形成了以“V”为中心散射的星光装饰，质感由电镀工艺和钢琴黑色油漆制成。新的前脸设计表现出了比旧车型更高级的气质，这也满足了年轻消费者跑轿车SUV必须流行的苛刻要求。

新车型的大灯系统也升级到了LED，以长而斜的姿态呈现运动姿态，与轿车SUV的整体气质相一致。

侧面形态非常出众，继承了以前车型的经典比例，前面前保险杠等造型进行了调整，侧面前部变得更加漂亮。优雅的轿车跑步腰线和后半部分的滑灯等特征仍然是新启蒙T90的核心视觉特征。

尾部设计在整体形状不变的情况下优化了对面的表现，新车型展示了更加简洁的棉语言，尾灯设计升级为穿透型光纤LED组合尾灯，使整体外形设计最终能够进行动态简洁的收尾。协调一致。

出色的跨界设计使桂珍T90完美融合了城市和自然的两重性。在东风启辰的“跨越王位无限”主题试驾活动中，规划了东南西北4条旅游试驾路线，使整个中国一半的新车型的空间、时间、心灵、审美四维价值观得以展现。(威廉莎士比亚、坦普林、审美、审美、审美、审美、审美、审美、审美)在北线，车队驰骋在戈壁、湖泊、枫林，新界镇T90设计的高颜值、高质感、西北的美景相结合，自驾。

阳光下，桂珍T90造型的高级感，油漆的质感令人印象深刻，桂珍T9

0的大气感更与大自然完美契合——得益于中型SUV车身定位，全新启辰T90车长达到4805mm，轴距达到2765mm，和紧凑型同类车型相比，能把轿跑SUV的跨界风格演绎得更为舒展。

内饰科技感提升，继承日产大沙发

内饰方面，全新启辰T90最大的视觉改变在于科技配置的升级，新的双屏系统带来了更强的科技氛围。仪表盘由机械式变为10.25寸液晶屏，新仪表数据提供能力很强，我在实车上看到了其可以显示导航地图等信息，意味着双屏系统做了信息的通联。对主机厂来说这是隐形成本更高的一种方案，消费者往往不容易在购车时注意到，但实际使用时却是能提供较多便利性。

中控屏则升级为12.3英寸高清触控屏，新的交互方式囊括了不少原物理按键提供的操作功能，让中控台的设计更为简洁。我也体验过这款车机，系统为最新版本的启辰智联3.0 PLUS，对语音语意的识别和支持效率都不错。就我个人对启辰车机系统的印象，它是更偏“实战”的一种技术风格，注重效率和体验，对涉及到导航和娱乐的处理非常不错。

如果从美学来看，在整体环抱一体式座舱设计下，两块屏有力提升了科技感和座舱氛围的高级度，基于此全新启辰T90的座舱呈现出了全新车型的时代感。高配车型在中央扶手区域加入的平躺式无线充电手机位更成为点睛之笔，其面积较大，放手机也更为方便。

放眼整体的话，全新启辰T90内饰的轻奢感是非常完整的，包括软质包裹的量，以及全景天窗和视觉豪华的皮质座椅。启辰的座椅似乎继承了日产大沙发式的传统优势，坐感上支撑和舒适感拿捏得非常好，其中顶配车型皮面还采用了打孔设计，视觉非常豪华。

当启辰T90“跨·悦无限”之旅行至南线，车队路线聚焦珠三角大湾区核心城市中，迎来了南粤朝气蓬勃、勤于创造价值的职场精英们。与北线着迷于自然风光不同，南线的年轻参与者们对精美内饰、舒服的座椅、精确的导航和强大的娱乐系统印象更深刻。这样的车型往往能凝聚努力打拼与休闲娱乐生活中的点滴，完美契合都市生活。

克服了其它轿跑SUV容易被诟病的后排头部空间

轿跑SUV的后排空间非常值得评测。“Fastback快背” C柱位置顶部曲线快速下滑，这类车型给人的印象往往是头部空间不够好。然而全新启辰T90坐进去我发现头部空间居然是影响不大的。

这实际上和全新启辰T90的中型SUV定位有关系。相比紧凑型车更充分的车长和轴距提供了更大余地的空间调配，我实坐时膝前大致有3拳富余的呈现，且留下了一个大尾箱，结构面非常平整，纵深和宽度都不错。

日产MR20直喷+XTRONIC CVT+前后独立悬架

动力总成的调整和升级是非常关键的。全新启辰T90精简了动力总成结构，只保留了动力更充裕的2.0L动力总成，且新发动机全系升级为日产直喷MR20发动机，全系达标国六b标准，传动匹配全新日产XTRONIC CVT。底盘坚守了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架结构。

在更换发动机后，发动机功率从老款的144匹马力提升至150匹马力，峰值扭矩由老款发动机的198N·m提升至205N·m。这套动力总成也与国六后的东风日产奇骏和逍客车型的2.0L发动机同款。

在西线，“跨·悦无限”车队从成都到兰州，翻越了秦岭，跨过了黄河。如今高速公路取代了“蜀道难”，车队成员驾驶启辰T90感受了长达1300公里的动力澎湃，对祖国雄伟的高速公路工程赞叹不已。这也是从成都出发自驾西北的经典线路，除了欣赏沿途的风光，淳朴的民风、宁静的环境亦给予了都市年轻车主沉静思考、感悟人生的豪迈旅途。而跨界SUV则更适合这样的长途远足。

配置分析：低配实用度高、高配偏越级

配置方面，这次全新车型的产品线进行了小幅收窄，呈现的4款车型序列更为清晰。其中13.78万的智联畅行版和15.48万的智联创行版会提供10.25全液晶仪表和12.3寸屏车联网车机，以及真皮方向盘、全景天窗等。除功能性上的优势外，高配车型由于提供了真皮打孔等更为豪华的内饰材质，以及座椅加热、座椅通风等功能，实际档次更偏向于豪华车。

12.78万的悦行版为中配车型，提供了皮质座椅、8寸中控屏、倒车影像、全车车窗一键升降和防夹功能、PM2.5过滤、自动LED头灯，是一个舒适为主的配置，这些配置实用度很高，已经能覆盖绝大部分家庭需求。

最低配车型为探行版，其配置包括全系标配的autohold自动驻车、自动空调、后排出风口、LED大灯、后排座椅比例放倒、无钥匙启动和前排无钥匙进入，采用织布座椅，在我看来除没有倒车雷达会考验驾驶技术外，在日常使用方面也是不算有硬性缺失的。

当“跨·悦无限”车队行至东线，时间已至“秋风起、蟹脚痒”的金秋。寻找美食，这是全新启辰T90出色的车机系统发挥作用的时候。在大闸蟹产地，车机导航寻找各种美味的餐馆，可以用语音直接搜索限定消费价格的餐馆或高人气的餐厅。而美食饭饱之余的行车路上，基于车联网系统，车队成员们可以继续享受在音乐里。这似乎是四条线路里最让人“眼馋流口水”的一条线路了。

驾仕结语>>>

熟悉日产品牌和启辰品牌的消费者有句话是：买启辰就是买稳定的“核心三大件”。但全新启辰T90的竞争优势则更加宽泛，它是以出色的颜值、专业的SUV底盘、高配置和中型车的定位而精准契合年轻消费者人生积极状态的一款产品，这种共鸣正是全新启辰T90的产品DNA——“跨有界，悦无限”。

这也真正打破了人们对跨界SUV仅仅是外形跨界的固有印象，从理性的角度来分析，全新启辰T90的竞争对手绝不会局限于少数几款中国品牌跨界SUV，其竞争对手还将包括中国品牌SUV市场的其它几个高品质主力车型，包括荣威RX5系列、吉利博越系列等。

文｜张峻岭

图｜作者及网络