【丰田凯美瑞2020款】新凯美瑞，中高档轿车顶流。

二手车市场沉浮多年，始终屹立在市场上的仍然是那些经典的车。作为“日系三剑客”之一的广汽丰田凯美瑞无疑是这样的存在。随着第四代车型用高档轿车进口国内，第六代车型国产，以及第八代车型在TNGA结构下的崛起，凯美瑞的每一次创新总是让人认识到“长时间新”的意义。

现在来了第八代凯美瑞的中期改造金。新车分为2.0L燃料、2.5L燃料、2.5L混合三大系列共10个型号，正式指导价格为17.980万韩元-26.98万韩元。这次，新凯美瑞又带来了什么惊喜？

混合版本触手可及

说丰田移动得好并不是空话。自1997年第一代普锐斯问世以来，丰田走了24年的混动路，到目前为止，全球混动车型销售约1700万辆。还有一种说法是世界上有两种混淆，一种是丰田混淆，一种是另一种混淆。

是的。混合是丰田的独门武器。在国内，广汽丰田于2015年将混合双发动机车型国产化，几年来，双发动机车型已经成为广汽丰田品牌销量增长的重要动力源。以凯美瑞为例，2020年，2.5L车型和双发动机车型的销售比重、20万韩元以上的高倍车型比重均超过50%。这说明市场认可凯美瑞双引擎，认可“高价值”的车型魅力。

但是以前，拥有一辆混动车需要一些费用，买混动车比买燃油车多3.4万韩元也是常有的事。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)今天，随着节能环保理念的加深，市面上混合产品越来越多，拥有节能环保、尚未充电的汽车的消费者也越来越多。

作为混合界的挑夫，广汽丰田正带头降低双引擎版本的持有门槛。

新的凯美瑞双引擎混动版增加了只卖21.98万韩元的最新型车型，比以前凯美瑞双引擎混动车型的门槛低了2万韩元。虽然价格进一步触及，但“TNGA双引擎混动中高端价值主力”的核心产品精髓也全部保存下来了。喜欢双引擎车型的消费者更容易抓住心仪的凯美瑞双引擎车型，从而更进一步。(莎士比亚、哈姆雷特、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

新凯美瑞的2.5L双发动机版本，发动机最大功率131千瓦(178马力)/5700rpm，峰值扭矩221纳米/3600-5200RPM电机最大功率88千瓦(120马力)，最大扭矩202纳米，动力强滑。

“不降价就降价”的新凯美瑞双发动机混动龙头版在配置方面与双发动机混动的二手配套车型基本一致，核心动力系统、TSS支线安全系统都要有。这也是新凯美瑞“TNGA双引擎中高端价值主力”的重要原因。高级感的背后是厚道。

运动操作不装腔作势

多元消费时代、年轻、运动鞋是各汽车品牌最容易滥用的词语。为了适应这一趋势，市面上的汽车出现了大滑梯、低中点、多色车身、大轮子等多种设计，都赋予了运动的意义。但是遗憾的是，很多车型简单地“雕刻”了这些元素，为了运动牺牲了空间，失去了舒适性，甚至忽略了安全性。

广汽丰田不是设计激进派，但绝不是顽固的保守派。对新凯美瑞来说，打造体育形象是体现这辆车高档性的另一个地方。新凯美瑞采用涵盖各种用户群体的双重造型设计，可以瞬间治愈用户的选择困难症。(大卫亚设，Northern Exposure)如果你想要商业氛围，请选择豪华版本。如果你是运动迷，可以考虑运动版。

豪华的车型前脸格栅采用双梯形设计，使前脸视觉效果更为广泛，符合车型宽阔的体型，使格栅内部的黑色灰色横幅铬条看起来更具立体感。运动版是另一种风味、令人震惊的蜂窝状格栅，从以前的交叉网状形状变为六角形蜂窝状，形成更加统一整齐的前脸。

新凯美瑞增加了钛辉车身颜色，提供6种颜色选择，运动版车型可以选择双色车身。室内装饰颜色中添加了黑色、米、红色、棕色四种颜色。在很多细节中，很容易看到优雅中蕴含的个性运动之美。例如，电灯组的高级黑色烟熏效果、17/18英寸铝轮毂、新式后组合尾灯延长了铬装饰，增加了红色装饰。

顺便说一句，凯美瑞的双重造型设计也是现在很多品牌采用的风格，是不是在认真打磨运动版车型，其中有很大的差异。新的凯美瑞运动版不仅仅是改变造型，还有外表和安子。

新的凯美瑞运动版仍然保持着2825毫米的轴距，确保了充裕的空间。当然，还有很多人性化配置，比如三区独立空调、JBL高级音响系统、后排双USB充电。

口、副驾驶老板键，中央扶手空调娱乐控制面板、侧窗遮阳帘，电动调节靠背，后风挡电动遮阳帘等等。

在重要的操控方面，油门、换挡、转向、底盘反馈等方面，由于强大的TNGA架构，使得车辆可以更聪明地响应驾驶员的需求。

智能科技多到爆

看造型颜值、看动力配置，这是属于机械时代衡量一款车是否“超值”的标准。广汽丰田凯美瑞有着多年的市场考验，不管是混动系统也好，抑或是舒适性、品质也好，事实上已经进化到了炉火纯青的程度。

而在智能网联新时代，丰富多彩的人机互动智能科技同样是衡量一款车是否值的新标准。上到百万豪车，下到几万元的小车，不够科技，就谈不上高级。这关乎舒适，关乎便利，关乎更年轻的消费者买不买账。

作为嗅觉敏锐的中高级轿车，全新凯美瑞用上了同级卓越的科技配置。进入车内，一眼就能看到经典之笔的Y字型中控布局，而原来的嵌入式中控屏变成了10.1英寸的悬浮式屏幕，科技氛围有了肉眼可见的提升。

这不是一块看起来傻大傻大的中控屏，它的精髓只有亲自体验才知道，它集成了智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife，且系统支持OTA在线升级，送3年免费无限上网流量。而12.3英寸全液晶仪表，采用直观且易用的HMI人机界面，驾驶员可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。当车辆切换不同的驾驶模式时，液晶显示仪表会显示蓝/绿/红三种不同的色调。

当然了，全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）在全新凯美瑞身上又得到了升级，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，让用户的出行生活更安心。

谁说中高级轿车就不够接地气？全新凯美瑞在智能科技的场景化思考上，考虑到了很多细节。现在每个人的生活都离不开微信。而全新凯美瑞搭载了车载微信功能，系统支持语音收发微信消息及语音通话，微信位置发送到车及微信位置共享。这是日系品牌中率先这样做的。而以后，这些功能还能进一步升级，带给用户更丰富多彩的智能生活。

总结而言，全新凯美瑞，历经八代革新，永远踩在时代的脉搏之上，用先进的技术、上乘的品质折服了一代又一代用户。如今它的经典故事仍在延续，只是换了不同的时代背景，是混动系统、是运动形象，更是智能科技。中高级轿车领域，能打动人心的，唯有那潜藏在骨子里的高级感。这不是随随便便哪个品牌都可以做到，但全新凯美瑞就是这样的存在。