继7月本田新一代思域Type-R (FL5)之后,最近日本版车型公布了更详细的性能参数。

发动机信息:FL5采用FK8代号K20C1的2.0升VTEC涡轮直列4缸发动机,排量1995cc,缸径和行程86mmx85.9mm毫米,压缩比9.8。优化涡轮叶片,提高增压值,扩大扭矩输出范围,提高效率。通过阀门排气提高排气效率的同时,还能获得更高的声波。日本版车型在琦玉工厂生产,美国版车型发动机在美国俄亥俄州的本田工厂生产。

功率:FL5的最大功率输出,日版/欧洲版车型马力为330ps@6,500rpm,峰值扭矩420nm @ 2,600 ~ 4,000 RPM;美国版马力为319ps/420Nm。比FK8增加了10ps/20Nm。

关于传动:FL5继续保持前轮驱动,采用6前手动变速器,采用新设计的块手柄结构,提高变速感,消除1-2齿轮之间转换的粗糙度。优化变速器内部变速连杆机构,延长变速闸门的直线部分,提高5 ~ 4档乘坐舒适度。减少飞轮的质量,提高油门的响应能力。装有螺旋齿限滑差速器,提高传输效率。如果优化下降加油程序,即使在转速差异最大的2级下降1档也能顺利啮合。

尺寸信息:FL5的长宽分别为4595毫米/1890毫米/1405毫米、托架2735毫米、前轮距离1625毫米、后轮距离1615毫米;是。最小分离间隔125毫米。

散热:FL5前中网热开启面积增加了48%,散热器面积和冷却风扇大小也相应增加。引擎盖上的通风口不仅能降低机舱温度,还能起到空气动力学的作用。

驾驶信息:FL5通过对发动机ECU的重新校准,进一步提高了油门响应速度,通过舒适性、运动、R、定制四种驾驶模式、Honda LogR数据记录功能对驾驶员的驾驶技术进行了评分。

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关于操控:FL5目前公布的整备质量为1,430kg,最小转弯半径5.9米。底盘方面通过增加悬架支撑刚度,提升车身抗侧倾/俯仰性能。相比FK8前轮距增加25.4mm,后轮距增加19mm,轴距增加35.6mm。新的尾翼采用压铸铝撑杆,能提升稳定性和更强的下压力。

关于行走:FL5轮毂采用19寸轻量化铝合金轮圈,宽度为9寸,采用反向结构减少内侧轮胎变形,提升抓地力。轮胎采用与米其林共同开发的Pilot Sports 4S定制版,参数为265/30ZR19 93Y,比FK8小了一寸,但胎面宽度有所增加。

关于制动:FL5的刹车系统继续由Brembo提供,分别是前4活塞制动分泵和后单活塞制动分布,新的制动套件采用两片式制动系统,优化了散热性能。

关于成绩:FL5的官方百公里加速成绩为6.5秒内, 极速为 250km/h+。在铃鹿赛道创造了2分23秒1的圈速纪录,比FK8的2分23秒9提升了半个车身的时间。

关于颜色:FL5目前提供冠军白/珍珠黑/拉力红/璀璨蓝/水泥灰五种车身颜色。

关于售价:目前本田公布日本版车型的指导价: 499.73万日元 (含消费税),折合人民币约24.6万。欧洲及北美市场预计2023年第一季度上市,目前还未正式公布售价。

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