你想换SUV吗?不管怎样,我现在越来越觉得我的车不够用了。作为IT民工,除去家里、水电、吃喝的费用,没有剩下什么。回应了那句经典台词“地主家也没有余粮啊”。无意中发现了这种SUV,瞬间眼睛明亮起来。这是来自雪佛兰的——科帕奇。

科帕奇的名字很容易让人联想到波音公司生产的AH-64武装直升机,其别名就是阿帕奇。Kopach不仅和Apache名字相似,比如Apache是美国陆军主力武装直升机,Kopache是当年雪佛兰在中国生产销售的唯一SUV,在某些方面是主力销售车型。

科帕奇在市场上出现的时间并不短,身份也从最初的收入发展到国产,但其容貌这么多年来没有太大变化,所以无论你买那个时代款,都不能愚蠢地区分人是好事。但是一看就知道是雪佛兰车。中网看起来有点霸气,大灯的线向两边升起,增加了“气势”。

车灯造型属于中规中矩,设计感不多,很符合科帕奇的设计和定位。仔细观察会被车灯结构“欺骗”的话,可以清楚地看到灯光组里有镜片,你错以为它配备了氙气光源吗?事实上,它有透镜,但它的远光灯只是卤素光源。

上车后,你会发现这辆车的装修是上个世纪的产物。细节的组装水平和材料也说是过去,但设计感不足,看起来有点老,蓝色中心背光对降低整个中心控制台质感起着最重要的作用。

座位的包裹性一般,但不影响座位的舒适度。我认为这种车应该舒适地瘫痪在座位上,然后长时间驾驶。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《座椅名言》)(Northern Exposure,《座椅名言》)主驾驶只能进行8路电动调节,腰垫设计为手动调节,这不能不是小遗憾。因为手动腰托经常坏掉。

另一个不好的地方是,科帕奇前面的中央扶手不能前后移动。这毕竟是SUV车型。开车时肘部不能完全放松,不能横跨在上面。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

第二个座位的靠背可以调节音高,也可以以40: 60的比例摔倒,并且有ISOFIX儿童座椅接口。座位的第三排可以坐在正常年轻人身上,但由于车身大小,空间有限,坐垫长度也有限,可以进行短途应急,不适合长时间乘坐。(大卫亚设)。

动力方面,科帕奇提供了2.4L自然吸气发动机,最大功率167马力,最大扭矩230N m,与之匹配的是6档自动变速器。在科帕奇的动力中感觉不到任何热情。因为发动机与变速箱协调的逻辑很聪明,所以正常使用时不会发现太多弊端,可以说是合格的私家车。(莎士比亚)。

目前,2012年上牌的最高配维目前入门价格为7万多个,在二手车市场上性价比比较突出。不仅价格不贵,还能满足有优势的7人的旅行需求。动力不强大,但能充分满足日常需求。其实静下心来想一想,家用SUV想要的就是这种状态。哪里都不需要特别的光彩。均衡平凡是最大的特点。

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