北京时间12月12日,吉利控股集团进驻宝腾汽车后,第一辆车型3354宝腾X70在马来西亚吉隆坡会议中心正式上市。新车共提供4种配置车型,马来西亚当地官方地图价格为9.98-12.38万林吉特(约合16.4-20.3万元人民币)。据悉,最初的宝腾X70将在吉利宁波春晓制造厂生产,今后将在马来西亚丹特马林工厂进行本地化生产,上市后将主要销售马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚地区。

伯顿(PROTON)是马来西亚的汽车品牌,1996年收购英国路德士(LOTUS)汽车后,2017年被吉利控股集团收购了49.9%的股份和路德士51%的股份。宝腾X70上市活动当天,马来西亚总理马哈蒂尔、吉利控股集团总裁/吉利汽车总裁兼CEO安聪明、宝腾控股董事长拿督斯里塞派公司、宝腾汽车CEO李春英等都出席了会议。

对于这个产品,国内消费者并不陌生。宝腾X70是在国内现金吉利宝的基础上制造的,外观上与国内的吉利球基本一致。但是,不同的是,宝腾品牌标志和采用新款式的进气格栅。

车身侧面跟随吉利博越的悬浮式屋顶,配备了古老的朴越双五轮铝合金轮毂。尾部也与吉利博越一致,只有连接两侧尾灯的中央装饰变成了黑色。

装修方面定位东南亚市场,所以宝腾X70采用UTA布局,这意味着这辆车不会与国内市场无缘。(威廉莎士比亚、温斯顿、Northern Exposure(美国电视剧))新车的整体装修风格仍然是吉利博越的家庭式拱桥设计。除了全液晶仪表盘、电子手刹、自动空调等基本功能外,还拥有专门为马来西亚用户开发的GKUI车辆智能生态系统,提供车辆语音控制、实时在线音乐、实时在线导航等功能。

动力方面搭载了新吉利博越的1.8TD发动机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩285Nm,传动系统与6速手一体变速箱一致。此外,部分车型还配备了消费者可以选择的4驱动器系统。

这次朴月的“升值”出海意味着宝腾重生后的正式出海。有人分析说,吉利入股宝腾后全面负责经营管理,围绕人才、销售网络提高、成本降低、质量提高、产业链带动、工厂改造、新产品开发等7个领域制定北斗省战略,吉利和宝腾联手是中国汽车走出去的成功事例。今后,吉利和宝腾将共同开发包括新能源和电动车型在内的一系列新产品,以实现在十年内将宝腾品牌进入东盟前三大品牌行列的目标。

头条说:“吉利博越已经在国内市场证明了自己。自2016年上市以来,累计销量突破63万辆,长期占据小型SUV销量前三位。”这次吉利推出了最具竞争力的车型,使宝腾能够改变中标,开拓马来西亚市场,宝腾X70的未来前景当然值得期待。(威廉莎士比亚,美国作家)。

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