如果你想在100,000韩元左右的购车预算内选择好看又便宜的家用轿车,眼前的这款日化PLUS可能是个不错的选择。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)长安汽车是小型汽车领域的代表作之一,在具有漂亮外观、良好动力等多种产品特征的销量中取得了好成绩,得到了广大家庭消费者的认可。

听话。听话。

动力方面,本次试车车型是2022款PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为260牛米。与传动系统方面一致的是7档湿式离合变速箱,官方公布的NEDC综合油耗为5.6L/100公里。

在涡轮的帮助下,可以轻松吊起同等级别的“自然吸气”选手,使他们不至于过于担心。从1500rpm开始,发动机提供了260牛米的最大扭矩,一直持续到4000rpm,动力储备足以满足日常大宝。高速条件下也不会产生明显的加速疲劳感。

作为家用轿车,它深知诚实的本分,每天行驶中变速箱的变速工作非常平稳,在平顺性上足够出色,几乎没有存在感。当然,舒适变速设置有两面性,需要加速超车的时候,无论是齿轮响应还是变速速度,其成果都多少有些火。(在我看来,莎士比亚。)。

底盘整体调整部分软,更注重乘坐舒适度。后悬架使用扭力梁的非独立结构,但无论是整体感还是滤波振动,都不能挑出太多的问题。悬挂系统尽可能平稳地解决了道路的大小冲突,面对凹陷的道路时,整个底盘没有松动。(大卫亚设)。

前瞻性手感很轻,日常代步很轻。指向性不可能准确,但在并行线上,车头很听话,开车不难。美中不足的是,由于偏软的悬架设置,弯曲时的侧面支撑性略有不足,车上的乘客可能会感到更明显的偏向,从而影响乘车舒适度。(大卫亚设)美丽。

时尚漂亮

新型日东PLUS在外观上没有“大东健高”,整体造型延续了原有设计,大型进气格栅完全变黑,格栅内部的造型也进行了微调。与此同时,正面包围增加了红色饰边,在视觉上更加时尚和动态。

大灯

线条与中网巧妙结合,贯穿式的LED灯带很漂亮。灯组内部采用远近光一体式结构,且带有透镜,远近光均采用LED光源,支持自动大灯、LED日间行车灯等功能。



轮胎规格:215/50 R17


铝合金轮圈采用双五辐的设计,与整车造型很是搭配。17英寸轮圈是顶配车型的专属配置,视觉效果更加饱满。



长宽高:4730/1820/1505mm

轴距:2700mm



车尾风格相对简约但不失精致感,贯穿式LED尾灯搭配“小鸭尾”的设计,丰富了车尾的层次感。排气方面,采用的是单边共双出(1.4T车型)隐藏式布局,后包围上的镀铬排气口仅为装饰件,不具备实际作用。


乘坐空间够用



相比2021款车型,新款逸动PLUS在内饰座舱上保留了双联屏的布局,仅在细节之处做出小幅度的调整。中控台加入了银色的装饰板,换装了全新样式的电子挡把,前排水杯架区域的位置也经过了重新设计,质感表现更为出色。同时,平底方向盘使用皮质包裹,支持4向调节,握感和触感均符合预期,方向盘上的按键区域更具精致感。



两块屏幕没有明显的升级之处,尺寸均为10.25英寸,显示效果足够清晰,没什么可挑剔的。功能方面,中控屏支持导航(高德地图)、语音识别、车联网、OTA升级等,且内置酷我音乐、央视影音等应用。



座椅采用黑/红双拼的皮质面料,带有缝线纹理图案,档次感得以提升。配置方面,主驾驶座支持6向电动调节,副驾驶座则为4向手动调节。此外,新款车型新增了座椅加热功能(仅限驾驶位)。



后排座椅带有中央扶手以及中央头枕,后排的头部空间和腿部空间都有一定的富裕,乘坐空间符合家用轿车的标准。值得一说的是,在顶配车型上,逸动PLUS配备了可开启的全景天窗,在同级别同价位车型中,这项配置可不多见。


写在最后:


对于一辆家用轿车来说,懂得遵循“平庸之道”其实并没有什么不好。逸动PLUS毫无疑问是一款注重性价比的产品,它在设计、动力、配置等诸多方面有着比较平衡的表现,能够让多数的家庭消费者所满意。而在价格方面,逸动PLUS的官方指导价仅为7.29-10.39万元,足够有诚意了吧?

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