提到丰田旗下最大的SUV,不是主力车型兰德酷路泽,而是面向北美市场的全尺寸大型SUV红杉。

最近,丰田当局正式宣布了提供SR5、Limited、Platinum、Capstone和TRD Pro等产品的新一代红杉。预计2022年夏天在海外上市。

请花一分钟看新车。

1.新车基于TNGA-F平台

2.提供3种正面面部设计、TRD卸载和可选的运动套件

3.配备所有混动系统,综合电力达444Ps、790niu大米

4.有两个版本:后置驱动器和4驱动器系统

丰田红杉是坦途皮卡的变种车型,于2000年首次亮相,除了保留皮卡车型的越野能力外,还在豪华层面得到提升。第二代车型于2007年推出,从15年的产品生命周期可以看出丰田红杉受到北美消费者的喜爱。

国内球迷对红杉也有一定的认识。丰田当局曾于2010年引进。那款5.7L V8匹配6AT变速箱,最大功率达到386ps,当年售价达到110万韩元,之后还可以选择平行进口版本。

新一代丰田红杉也和之前发布的新型正向共享体系结构一样,是基于TNGA-F平台制作的,具有重心、刚度和轻量化的优点。新的兰德酷鲁杰和普拉多也是基于这个平台制作的。

新红杉的前格栅和前灯的设计风格几乎与新的平坦道路相同,但前方包围的风格更加强大,有镀铬型蜂窝、黑波和横幅形状三种风格,提供了中网设计。

车身侧面采用隐藏的A、B、C柱设计,形成悬浮式汽车的形态,强大的腰线使红杉巨大的体型变得动态。20英寸的轮子固定在6伏洞,可见有一定的越野基础。

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车尾的D柱与后挡风玻璃融为一体,削弱了D柱的存在感能让红杉的体型显得不那么笨重。


在车身尺寸方面,参考现款的红杉运动版,其长宽高分别为5210/2030/1955mm,轴距达到了3.1米,参数均全面超过了兰德酷路泽。


全新红杉的内饰延续全新坦途的设计,采用全液晶仪表盘和14英寸的多媒体屏幕,同时中控台依然保留了大量的物理按键。


在空间布局上,全新红杉将依旧提供7座布局,基于如此巨大的车身尺寸,相信新车的第三排乘坐空间已经能与MPV相媲美。


配置方面值得一提的是,新车三种版本都可以选装TRD套件。


其中越野套件包含:特调弹簧的Bilstein减震器、后桥限滑差速器、18英寸越野轮毂、蠕行控制系统。


而运动套件包含:TRD运动套件、20英寸轮毂、强阻尼减震器、铝制运动踏板。


动力方面,全新红杉将全系配备i-Force Max混动系统,由3.4T V6加上电机组成,综合功率达到了444Ps,最大扭矩为790牛·米,传动系统将匹配10AT变速箱,同时提供后驱和多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。


参考使用相同动力总成的雷克萨斯LX600,综合油耗为10.6L/100km,这相比老款红杉的5.7L V8发动机在动力和油耗的表现上都要更好。



全尺寸SUV在北美市场一直备受欢迎,扎根本土的美国品牌自然也推出了诸多相应的车型。丰田红杉作为外来者,凭借着可靠耐用的口碑占有了一席之地。



福特 征服者
3.5T V6 EcoBoost双涡轮 446Ps


林肯 领航员

3.5T V6 双涡轮 440Ps



雪佛兰 Suburban
5.3L V8 355Ps

6.2L V8 420Ps

Duramax 3.0 L6 柴油277Ps 623N·m


GMC YUKON

6.2L V8 420Ps



JEEP Wagoneer

5.7L V8+48V轻混 392Ps

6.4L V8 477Ps



可以看到,美国市场从来不缺全尺寸SUV,对手之间竞争的激烈程度不亚于国内的中型SUV市场。丰田红杉目前在美国市场的销量处于不温不火的状态,而老乡日产Armada却表现不错。红杉15年都没有换代,产品力自然跟不上对手的节奏,在经过这次的全新换代后,教授期待红杉的市场表现。

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