【吉利远景x1】试驾|只爱年轻人，董事长山下试驾远景X1

门/棺材随风

刚刚接到远景X1的试驾邀请时，正在试驾玛莎拉泰尔班特，因此对远景X1这样的上万元微型SUV不感冒，但看试驾日程比较容易，久负盛名的惠济山下选定的绍兴有权成为休闲旅行。(大卫亚设)。

但是真的在试驾远景X1的时候，在小车身、轻灵的操作、青山绿水之间心里舒畅，感觉比试驾超过100万的玛莎拉蒂轻松多了。(莎士比亚，坦普林。)

那么，请从头开始介绍这辆小车。

远景X1是吉利刚刚推出的微型SUV，3周分别为3778/1663/1519mm和车轴2353mm

远景X1于5月20日正式上市，指导价格为3.99万韩元至5.79万韩元，主要面向90多岁青年。刚毕业的年轻人一年就能轻松买一台，总之门槛很低。门槛很低，但这辆车的做工和性能并不低。

远景X1的外形充满活力，整体时尚动感，任何细节设计都让人精灵可爱。线条再硬一点，或者风格再萌一点，就更好了。当然，这只是一家之言。

试车车内饰以轻氮材料为主，考虑到价格，很容易理解。材质一般，但制作精良，各部件接缝平整细腻，感觉不到低端。在设计风格上，远景X1完全迎合了90后青年，装修是青春的激烈碰撞色，明亮的橙色和冷峻的黑色激烈碰撞，再加上模仿碳纤维的装饰板，整体感觉的装修比外观更成功。

驾驶舱的视觉中心比玛莎拉蒂的8英寸屏幕豪华得多，功能也强得多。特别是语音操作非常方便。如果你喊“远景你好”，就可以成为你的奴隶。(George Bernard Show、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))浏览、确认天气、音量、空调、更符合他们细节的是，整个中央控制基本上看不到按钮，几乎所有的功能都集成到了屏幕上。但是这样做有利有弊。中央控制队非常干净简洁。弊端是，本可以在一秒钟内完成空调。现在要翻山越岭。

当然高兴的是，远景X1的空间利用方面很好。每个单元的设计都从完全实用的角度出发，虽然体积不宽裕，但使用起来比较方便。特别是手机有一个专用格，就在前面，这一点很独特。第一次看到X1的短车身时，怀疑是否有行李箱空间，打开行李箱门后暂时松了一口气。里面放几个行李箱没问题。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)如果第二排按比例翻转，就可以轻松地储存所有外出旅行的用品。

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而且，这款车确实也比较适合旅行，驾驶感受还算不错。

上午的试驾线路在绍兴老城。绍兴是一个有着深厚文化积淀、同时自然禀赋非常优异的地方。老城保护的非常完好，很多建筑都源于民国或者晚清，青石铺街，白灰罩墙，清新古雅。只是街道非常狭窄，如果开着一辆大车，恐怕经常会进退两难。但是远景X1有着非常灵巧的车身，即便狭窄的街道也能进退自如，开起来比较轻快，和开玛莎拉蒂时候提心吊胆的感觉完全不可同日而语，心情也放松很多。如果一对青年情侣，或者一个单身青年，开着一台远景X1在狭窄的老城穿行，还是非常非常惬意的。

下午离开老城，去拜访会稽山，也更好地体验了远景X1的公路和山路性能，如果你不以过于苛刻的标准去要求它，而是以同级别或者同价位的竞品来衡量，远景X1不会令人失望。

我们试驾的车型属于高配，发动机排量1.3L，搭载一台4AT变速箱，可以提供手动、自动、运动和雪地四种驾驶模式，这一点出乎意料。

在会稽山脚下的环山公路上，竹林婆娑，绿水盈盈，空调开到适宜，车厢里坐着三个成年男人，在自动模式下，只要松开刹车，车辆就毫不犹豫地冲出去。如果缓慢加油，那么远景X1的动力基本可以做到随叫随到，只要你踩油门，它就会加速。如果加油踩得狠一些，你必须得等等，它会稍微犹豫迟缓一下，然后动力才会上来，考虑到发动机的排量，考虑到承载的压力，这一点非常可以理解。

在山路行驶的时候，我们曾经几次快速过弯，远景X1的反应也令人满意，当然会有比较明显的侧倾，所幸轮胎的抓地力还不错，让人觉得很踏实。它的舒适性和路感的调教也很均衡，当然底盘会稍微偏向一点点运动感，但是这种硬度又被柔软的座椅给稍微抵消一些。总之，在动力性和操控性方面，远景X1基本可以接受。

然后必须指出远景X1的一个突出优势，就是它的静音性做得非常好。发动机启动之后，关闭空调，几乎听不到声响。时速60公里时候，胎噪和风噪过滤的都比较干净，只有发动机声音隐约传来，但是不影响交谈。单纯这一点，远景X1达到了很多10万级别车的水准。

总之，这是一款比较不错的小型SUV，如果你是一个刚参加工作不久的90后，不需要拖家带口，也没有太多积蓄，那么这款小车将是一个不错的选择，价格不贵，颜值不错，动力性和操控性可以接受，没有明显的短板，上班代步或者偶尔出游都没什么问题。尤其是在同级别SUV车型非常罕见的时候，远景X1或许会轻易赢得年轻90的青睐。