【丰田fj酷路泽报价】“兰德酷鲁杰”酷鲁杰4.0S V6配置机械增压

“赢的时候，它和你一起度过风花雪月，败的时候为你东山再起。”

听到这句话的大多数人可能首先想到了丰田普拉多。但是现在要说的不仅是霸道的话，今天我们的主人公也可以贴上这句话。也许你们有疑问。今天的主角是谁？能和这句话搭配的当然是兰德酷路杰！

兰德库卢杰，翻译成中文就是陆地巡洋舰(陆顺庆)。这就是最能代表丰田的车型，六旬系列是丰田的富家货。给人最大感觉的是温柔，没有那么狂暴的动力，没有那么多虚幻的功能，温柔。(伯纳德肖，)就像可靠的老大哥一样，心里想托付一辈子。

兰德库鲁泽不像牧马人，没有“骄傲”，也没有大G的“美丽的花”。但是兰德库鲁泽最大的特点是四个字3354带你回家。

为什么兰德酷鲁杰最大的特点是带你回家？请看兰德库鲁泽以下的几个特点。

1.能跑：没错。大G可以带你去任何地方，但是六旬可以带你去任何地方！所以有个漂亮的女朋友并不难。困难的是，你要带出去的东西也要带回来。

2.内调：除了在雪、戈壁、沙漠、这种环境、恶劣的地方奔跑的牦牛外，多年来的陆巡和普拉多最多。什么路虎，大G，牧马人几乎绝迹了。

3.保存：2009年卡宴那年是100万韩元，现在好像只有10瓦左右。但是，2001年的陆纯能买得起小2W，从保证率来看，无敌是多么孤独。(莎士比亚)。

当然有优点，也有缺点。看看兰德酷鲁杰的优点，再看看缺点。

1.溢价高：六旬在日本是550W日元，RMB打折也是34W左右。比国内汉兰达还便宜！

2.不适合城市通勤。汽车太大，停车的地方更不方便。甚至很多旧地下车库都下不去！

3、动机：不算太坏，简直！4.6的V8版还算足够，但别说4.0的V6版，1.4T高尔夫球很容易超杀

当然，这些是针对原车状态的。喜欢越野的朋友当然会选择改装。底盘保护和绞车是必不可少的基础改装设备，当然还有工厂本身，但很多车主说没用。绞盘很方便自助或救人。资深玩家将更换减震器，提高车辆的通过性和舒适性。为了保护车辆前面和水箱，很多车友不仅改造京畿棒、乌兰巴等，改造前杆也是为了抵抗石头和灌木的破坏，跨越无人地带增加地面角度。

通过一系列改装，车身的整体质量将会加重。最终会失去动力。酷路泽4000可以说是硬派越野车辆。(威廉莎士比亚、温德夏、原动力、原动力、动力、动力)舒适的驾驶体验和宽广的视野提供了“一眼就能看到所有山”的感觉和强大的电池型越野能力。不管你在哪里，它都能让你安全回来。

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不论是您改装还是不改装动力都是最后的一个问题。现在车型市场上小排量涡轮增压是非常常见的。所以给兰德酷路泽升级一套增压系统是不错的选择。但是给兰德酷路泽升级的增压系统是机械增压系统。

为什么选择升级机械增压系统而不升级涡轮增压呢？因为机械增压是通过皮带连接通过曲轴轮带动的，动力输出没有迟滞感、依然保持了车辆原有的输出线性。可以做到精准的控制动力。在保持了原车线性输出的状况下将原车275匹、285牛米的动力提升至376匹、529牛米。

机械增压系统是由机械增压进气、电脑控制以及冷却系构成的。三大部分的功能分别是增加进气量、控制进气压力和喷油量以及给空气进行冷却降温的。具体看一下：

1、机械增压进气系统是安装在原车的进气系统上的，是在气门开启时间内向气缸内压入更多的氧气来进行充分燃烧。

2、因为机械增压做的是保守提升需要在发动机的安全范围内进行动力提升，所以就是需要特调程序来控制进气压力是在安全可承受的范围内。还有就是来控制喷油量保证气缸内的可燃混合气是最佳的状态。

3、冷却系统给加压的空气进行降温散热。经过加压的空气是高温低密度的所以要经过散热来保证进入气缸内的气体为低温高密度来保证充分的燃烧。

任何改装最重要的是满足自己的需要，而不是盲目追求名牌或高档商品。如果你选择了没用的改装，何苦呢？改装不是为了改装而改装，而是为了赋予汽车性能。通过与车之间的沟通与车的相处，他们可以找到另一种相处方式。相处需要磨合和改变。人们可以发挥主观能动性来改装车子，也可以通过“发挥主观能动性”对汽车进行改装。很简单。除了上述几点需要找到自己的平衡点外，这四点也有着微妙的内在联系，相互制约、相互影响。在这四点之间取得平衡是一项更为复杂和深刻的技能！

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