【阿斯顿马丁v12vantage】汽车迷销魂环保白色左怒阿斯顿马丁V12 Vantage发布

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最近，阿斯顿马丁继DBX707之后，再次发布了搭载V12引擎的车型3354V12 Vantage。据悉，这将成为该车型12缸发动机的结局。除了引人注目的电车空气动力学套件外，V12发动机比V8车型增加了20%的电力重量。另外，新车以限量形式销售，全球限量333台目前全部销售一空。根据制造商计划，新车将在今年第二季度交付给第一个车主。

在外观方面，新车的外观板由大量碳纤维元素组成，包括发动机罩、行李箱罩、前保险杠和车侧包围，这些部件在高速车辆行驶时提供的压力高达204公斤。

此外，轻量化措施，如用轻质不锈钢制造的排气系统和为新车制造的轻型蓄电池，在看不见的地方也经常采用。能承受800高温的碳陶瓷制动系统和美丽的21英寸铝合金车轮是全车轻量化工程的一部分。正因为如此，新车的装备质量只有1795公斤，这意味着推重比达到385马力/吨。

在动力方面，新车的V12发动机最大功率为507千瓦(690马力)，最大扭矩为753Nm，与全面提高变速速度的Chaef 8齿轮自动变速器相匹配。因此，0-100公里/h加速时间为3.5秒，最高时速或322公里/h以上。另外，安装在新车上的后腿上的机械限制滑差速器也将提高车辆高速弯曲和急速加速时的抓地力和推力。为了进一步提高极限状态下的操作，新车还配备了自适应悬挂系统，其防抱杆、弹簧、衬套均进行了重新设计，据官方公布，新车前腿弹簧强度和后腿弹簧强度分别增加了50%和40%。

如果 车主觉得新车比起“硬核”性能更违背阿斯顿马丁一贯的优雅，官方还“亲密”地准备了Comfort Package这种包装，包括NVH性能更好的隔音材料。毕竟，这种绝世珍品大多数车主每次出门都会陷入“到底该开哪辆车出去”的幸福烦恼中。

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