今天车优势系统将给大家带来的是日系SUV。这里首先能联想到的是“两电一日”旗下的SUV车型,但今天我们想给大家一点不一样的东西。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)对日系来说,不可否认的是,那些巨头绝对占据主导地位。他们不能否认对市场的研究和迎合能与大众抗衡。
但是讲道理,日系品牌没有自己的核心技术和核心价值理念,但是今天的主角总是以水平台发动机全时四驱为核心卖点的斯巴鲁。(阿尔伯特爱因斯坦。)你也能猜到那是谁。是的。是斯巴鲁新一代的森林人。
2019斯巴鲁森林人,熟悉斯巴鲁的消费者应该知道,这是当时斯巴鲁首次向中国推出的车型之一,当时卖得相当贵。这么多年过去了,森林人也进行了几次新老交替,但这次新老交替反而在革新感上不太强。
在动力上,新车提供两套供消费者选择的动力总成。汽油版本车型搭载与CVT无级变速箱相匹配的2.0L发动机,最大马力156PS装载了。混动车型配备了2.0L发动机和最大功率为9.6千瓦的电动机,这与CVT无级变速箱是一致的。其中发动机最大马力为145PS,电动机最大马力为13PS。电场销售价格区间在22.38万韩元至28.58万韩元之间。
2019斯巴鲁森林人整体热带馆
形状形状
虽然说是换代,但粗略地看,新车与上一代车型相比变化不太明显。第一,不管是前灯的形状还是进气格栅的轮廓,大体上看不到任何变化。只是稍微调整前保险杠的位置,特别是两个雾灯的位置,加上镀铬装饰,使前脸看起来更加有力。所以,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,
另外,在照明配置上,新车也升级了全系,均标配全LED车灯,但为了区分汽油版车型和混合车型,汽油版车型没有LED每周行车灯。这个方法比较少见,所以我们认为完全没有这个必要,真的有点想不通。
往旁边走,我们很容易看到新一代的森林人变得更加魁梧。为什么会有这种感觉?新车仍与XV、力狮等共享同一平台,但该车型在车轴及车长上增加了30毫米,当然这只是3厘米长,很难看到什么。
但是这一代森林人更重视线条对车身的轮廓,侧面在视觉上增加了立体感,四个车窗的面积很大,很明显整个车型看起来比旧车型大一圈。(威廉莎士比亚、视窗、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)
最后到了尾部,尾部最大的变化是尾灯形状采用了“C”形状的尾灯设计,视觉上看起来也比老兄更舒服,整个尾部看起来也更敦厚。(大卫亚设)。
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