【纳智捷urx】退到宝物岛后，罗智捷过得怎么样？

有多少人还记得中国石化和中国石油的“战略伙伴”——罗志捷？

去年11月，东风裕隆汽车销售有限公司被浙江法院正式宣布进入破产清算。这意味着罗智捷在中国大陆市场的道路已经接近尾声。

从2010年东风集团和台湾裕隆集团正式落地Nazigel品牌到2020年Nazigel退出中国大陆市场才过了10年。在过去的10年里，罗基特除了在市场上留下几辆卖得不好的车外，还有很多令人难忘的碎片。(莎士比亚)。

例如，文章开头提到的“两桶油”的“战略伙伴”就是其中之一。另外，“加满油后可以绕加油站转三圈”、“用力踩油门，油箱就会出现漩涡”、“买Nagite才两天就很高兴，装车的日子和卖车的日子”等这些歌曲在网络上数不胜数。

虽然罗志杰从中国大陆市场退出了6个月，但我有时很好奇：罗志杰退休到宝岛台湾后过得怎么样？

实际上，在撤离台湾之前，Nazizel品牌旗下的车型产品也在宝岛同时销售，我们查询了Nazizel 2009年至2020年在台湾的年销售量数据。

从2009年到2014年，罗智捷的年销量呈增长趋势，2014年，16686台的销量达到高峰，之后经过4年的瓶颈期，销量徘徊在15000-16000左右。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)2018年，NAIGEL在台湾的销量开始暴跌，全年只卖出了9690辆，几乎腰斩了一半。此后，2019年和2020年，Najil销量持续暴跌，年销量还剩4000多台。

刘龙集团为了挽回“暴跌”的颓势，在罗智捷撤离台湾后，重新调整了罗智捷的品牌定位、运营战略。另外，根据幼龙集团的计划，如果新的市场战略实施，纳吉泽尔可以维持月版400台，纳吉泽尔可以盈亏平衡点，如果全年能超过5000台，纳吉泽尔可以盈利。

每年销售5000辆对我们来说似乎太简单了，但对竞争力激烈的台湾汽车市场来说，就没有那么容易了。毕竟台湾汽车市场目前一年总销量只有40万辆左右。而且，5000台在纳吉特2020年的销售量上取得了进步。

那么，进入2021年后，纳吉泽尔在台湾的表现如何？

总的来说，罗智捷的销售量还算令人满意。7家SUV —— Naziteus URX在2021年第一季度占据了销售管道(不是进口品牌)。纳吉赛尔整个品牌第一季度的销量为1456辆，同比上涨了16%。那么，纳智泰2021年的销售目标的实现将不会有太大问题。

进入下半年后，罗志杰又将推出重磅新车或上市。这是在德国接受路考的Najil MBU，定位为跨界SUV，搭载了2.0T涡轮增压发动机。听说最大马力达到300匹，平均油耗为6.66 l/100公里。

我们也期待着这辆车的到来，也期待着罗吉赛尔下半年的销量能添砖加瓦。

摘要：

在宝岛台湾退休后，纳吉杰面临的市场越来越小，竞争压力也越来越大。尽管如此，纳吉还是有上进心的。我希望纳吉在宝岛卖得更好。