武陵的MINI EV公开赛最近又成为话题。9月1日正式开放预售仅3个小时,预定人数就超过了11万人,但第一辆车型只有200辆。
3个小时内预计超过11万韩元,如果要全部送货,需要等20年吗?
据武陵官方消息,武陵于9月21日从预订申请人数中提取了前200名“中国签名”用户,在售后72小时内,以110,000名预订人数为基准,在武陵的前200台开放式车型中,只有1/5000,成功购买后3个月内交付。
据计算,如果Wuling每月维持200台外卖量,完全交付110,000份订单需要500个月,差不多20年。当然,这只是理论上的计算,实际消费者没有想象的那么多。
但是这种情况主要取决于生产力。对于这种玩具属性更多的车型,五菱不会布置太多产能。同时,成为敞篷车后,生产工艺变长,成本上升,只能减少产量。一辆车难求后,黄牛倒卖,二手车商又开始兴风作浪。
减少了便宜货感,大幅升级了装修
再看一下这款五菱洋山版敞篷车,新车提供海天蓝色、翡翠和摩登黑色三种车色选项。敞篷车都使用无框门、软顶敞篷车,天花板有红色和黑色两种颜色选择,新车有半自动开关篷结构。前脸新车增加了五菱发光车和C型LED日间行车灯,尾部也使用了X型后尾灯。
红光MNI敞篷的大小和原版车型差不多,主要致力于将原本不宽的后排改为敞篷收纳结构。当然,成为敞篷车后,一定要添加防滚轴带,配色也添加了与A柱同色的质感。
红光迷你EV本来定为入门滑板车,但成为敞篷后,应该去掉“便宜”这个关键词。所以这次公开版车型在内部进行了大规模升级,改变了以前低端廉价的感觉。
首先,新车座椅换成一体,使用皮革材料,装修部分全部用双色皮革覆盖。装修按钮布局没有太大变化,但新车增加了LCD显示屏,区分了产品等级。如果普通版车型是低配的话,这辆敞篷车绝对合适。
动力不是敞篷车升级的重点。根据此前获得的消息,敞开式版配备了30千瓦电机、磷酸铁锂电池、CLTC续航里程分别为200公里和300公里。
价格预计将超过10万韩元
武陵宏光MINI EV以低廉的价格近几年火了起来。即使是特斯拉也比不上单一型号的销售。那么,对这种独特的扩张车型的价格也是最关注的焦点。
敞篷版实车
我们可以大致推测出,这次敞篷汽车需要改变车身框架,重新设计和加强。更换车门,增加敞车开合结构。装修、材料、配置、升级等都大大增加了成本,所以以比普通车型贵1万、2万韩元的价格拿走这辆敞篷车是不现实的。个人预计,这辆敞篷车的标价至少在10万韩元左右出售。(大卫亚设)。
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