【mazda3】历代最强马自达3！黑科技e-skysivex动力试验体验

历代最强马自达3！黑科技e-skysivex动力试验体验

在这个小排气涡轮时代，Mazda制造了NA基于进气发动机的e-SKYACTIV X汽油压力燃烧发动机，看起来独树一帜。

整个汽车从外观上看，122.8万韩元的Mazda 3人叶版的Skyactiv X铭牌、后面的e Skyactiv X铭牌和闪亮的黑色铝合金车轮，可以看出差别，其他部分几乎和20S Signature一样，不显眼

虽然第四代Mazda 3在台湾上市已经三年了，尽管有精致的外形和这一代独有的厚重C柱，但从外形的美学设计上来看，Mazda 3仍然是同级车内非常出色的车。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《美丽名言》)。

车上最引人注目的是换上酒云红真皮座椅和酒云红的内饰。这部分本来是20S Signatut车型没有的，原来车内真的是热血的地方，车内也让我感到更加优雅。(大卫亚设)。

另一个20s信号为驾驶座本身配备了2套8路电动调节的内存功能、7英寸数字仪表和8.8英寸中央控制屏幕、平视显示器、boss音响配备12个扬声器、2区温度调节等e-SKYACTIV X版。

车身尺寸都和原来一样，所以后座的空间可以说是充足的。毕竟马自达并不总是以车房空间为主，后座中央地板稍微隆起，有后座出口，但是后座缺少USB插槽，所以舒适度有点不足，后座乘客可以直接准备移动电源，帮助手机充电。