【日产gtr跑车】日产宣布新的GT-R，东英电信的魅力依然存在

百万辆车型不少，性价比高的车型不多。造型酷车不少，没什么实用性。GT车型不少，可以说是战神的不多。日产GT-R是“为数不多的”之一。百万级价格是兼具性价比、帅气风格、实用性、性能的高外号“东营战神”！

9月14日，新的日产GT-R正式发布，共推出6种车型，售价区间为1082.84万-1788.16万日元(人民币63.80万-105.36万韩元)。本次GT-R Premium edition T-spec和GT-R track edition engineered by nismo这两种特别版机型只销售100台。

两个特别版车型的标志独特之处在于，他们拥有“千禧绿色”和“午夜紫”两种专属配色，对1999年至2002年的R34代车型特别版表示敬意。

外观采用比较激进的设计语言，前格栅尺寸大，内部采用分层设计，具有强大的视觉冲击力。车侧视觉效果低，线条流畅，气场十足。

车的后部使用经典的双原灯，加上造型光滑的后扩散器，进一步提升了车辆气场。(威廉莎士比亚，温德萨默，莎士比亚)。(与整个车辆的锐利形状、T-spec标志、碳陶瓷刹车、碳纤维行李箱盖、碳纤维屋顶、碳纤维后扰流板等运动元素相结合，新车“战神范”十足。

进入车内，首先引人注目的是方向盘上非常显眼的GT-R标志，一体式运动座椅同样引人注目，在车内营造了更浓的运动氛围，用Alcantara材料的加蓬进一步加强了战斗属性。

在动力上，新车仍然可以使用经典的3.8T双涡轮增压V6发动机输出高达565马力和632N m的动力，NISMO版本采用性能更高的比赛用涡轮，重新优化发动机，将最大马力提高到600匹，最大扭矩可以达到652N m。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视)、Northern Exposure(美国电视))新车仍配备4驱动器系统，传动系统与6档双离合变速器一致，0百加速时间在4秒以内。

日产GTR一直被推崇为东营前身，性能不如法拉利、兰博基尼等跑车，但以更低的售价圆了很多人的跑车梦。今天，超跑越来越快，更多新能源汽车的性能超过燃油车，但GT-R已经不是当年速度的王毅了，但那个“战神”的名字将永远存在。

近年来，日产一直暗示GT-R跑车将推出新一代产品，日产高管也建议使用混合替代品。随着电气化时代的到来，日产GT-R开始电气化转换的日子也越来越近。也许未来会有更好的操作，更强的新能源版本GT-R。但是燃料板“战神”永远不会从我们心中抹去。每当想起那句“我想买GT-R”的话，脑子里就会浮现。