【ex5z】再多得红点奖也没有用。魏玛要解决的问题只有一个。这就是电池

汽车获奖，特别是国产车能获奖，是值得祝贺的事情。比如最近德国红点产品设计奖给了魏玛，魏玛的M7凭借所谓的“综合智能能力，独角兽颜值”获得了该奖，值得庆祝。

红点设计奖不容易拿，反正国内不拿红点设计奖是不可能宣传的，魏玛奖上面还有最高和至尊，魏玛不容易拿产品设计奖。入门上真的不难。(威廉莎士比亚、温斯顿、设计奖、设计奖、设计奖、设计奖、设计奖)但是魏玛个人认为，即使获奖，最近口碑不佳，光靠水多的红点设计奖也是不够的。(莎士比亚) (以英语发言)。

为什么这么说？个人认为，现在魏玛要关注的是自己的电池问题，而不是获得了什么奖。

威马锁电事件已经引起很大争议，在消费者不知道的情况下，威马经销商通过免费检查吸引顾客访问的手段对顾客车辆的电池进行了“锁电”处理，大大降低了纯电车的续航里程，对顾客产生了很大影响。

CCTV的315用泡菜吸引了部分活力，但广东315晚会上却曝光了魏玛锁定事件。而且，很多车主表示，目前魏若泽没有必要免费检测这种“计谋”。直接通过OTA升级进行了锁定操作，OTA可以这样使用也刷新了我们的三观。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

为什么魏玛会锁住电？重要原因两个词——自然发火！威马的自然发火有多频繁，去年12月4日连续三辆威马车自发燃烧，今年1月也一起发生了。事实上，从2020年开始，薇玛的自燃事件没有停止过。也可以说纯粹的电车有自燃的危险，但是Weima卖了多少？这么多车辆自发燃烧，比例是不是有点高？

当然我们也不能说不好，至少魏玛承认自己品行有问题，但是！品控有问题，你来改！召回！偷偷摸摸的锁是什么情况！遇到危险，可以像鸵鸟一样把头埋在沙子里吗？是否也通过OTA升级升级锁？是不是把消费者当成傻瓜？

那么你要知道，为什么很多业内人士那么重视威马电池，威马汽车的最低售价在15万左右。不是特别贵。这种车使用是关键。但是你可能不知道，魏玛这个电池据说很贵，不是很贵吗？真的很贵。

魏玛的一位车主蹭着底盘报了保险，4S店说要把电池总价换成11.5万，保险都要损坏。什么车？EX5Z！车价是多少？14.98万人。好吧，就算人工费贵一点，什么人工费要修11.5万？劳斯莱斯吗？好吧，威马电池技术含量有点高贵，但自然发火只能用损害消费者行为的方法，比如电，来防止自燃。这项技术含量确实让人无法理解。(莎士比亚)。

目前，已有173名车主准备起诉魏玛，汽车行业由用户占据天下，只有真正的服务用户才能获得用户心中的奖项，这个奖项比任何注水的红点设计奖都要好得多。今天魏玛获得了至尊设计奖，但是电池问题没有解决，所以对消费者一言不发，获得更多的奖也没有用！