【modely】特斯拉model y SUV评价：可可豆3溢价

特斯拉的小SUV终于到了，和电动怪物的其他版本相比怎么样？

从新产品54，990英镑开始

乍一看，特斯拉model Y看起来像是上升型model 3，为此需要支付很多费用，但据试车显示，这款小SUV并不是其零部件的总和。另外，将价格与现有类似尺寸的电动汽车的基本型号进行比较。标准型号Y提供了许多套件。在我们看来，那也是最好看的特斯拉。

购买理由：

续航

大公间

方便快捷的公共收费网络

特斯拉model y的运营成本

Model Y比大多数大型电动汽车竞争对手花费更多的财务或直接购买成本，但值得研究，因为竞争对手要想获得相同数量的套件，就必须大幅提高规格和装饰清单，并选择许多可选框(见功能)来提高总价。有趣的是，我们在现场进行了特斯拉model Y租赁交易，明年春天将交货。就运营成本而言，与其他电动汽车一样，没有拥挤或ULEZ成本，是非常低的道路税(VED)和公司车主的实物福利(BIK)税。特斯拉也非常节能。而且Model Y承诺每千瓦小时4.2英里(每千瓦小时3英里以上是好事)。运动部件失误少意味着车库的成本低，但需要注意的是，道路测试者的父亲在他的模型3中翻了一块石头，需要大约13000磅的新电池。(虽然用保险担保，但是特斯拉在从保险公司拿到钱之前不会继续运行汽车。）

专家分数：5/5

特斯拉model y的可靠性

美国的特斯拉model Y车主报告了很多问题，而不仅仅是车身下的重大问题(如车身面板偏离及油漆不一致)。去年备受尊敬的JD Power调查显示，特斯拉在32个品牌中排名最后，车主报告的每100辆汽车中，每250辆都有问题。据报道，model 3内部和外部都有类似的制造质量问题。特斯拉在听取了其他对Model S和Model X的稳定性投诉后，发布了更新和修改程序，因此可以相当安全地假设，随着时间的推移，情况会有所改善，Model Y的闭合线看起来更加准确。

专家分数：5分之3

特斯拉model y的安全性

特斯拉声称Model Y是“设计成最安全的中型SUV”，沃尔沃可能对此望而却步。该品牌引用了Model Y的低中心、刚性车身结构、大的防皱区域作为无与伦比的保护证据。然而，Model Y确实感到非常安全。它有大量的玻璃，可以最大限度地提高汽车周围的视野，软件系统可以识别你周围的物体，当你开车的时候，可以把它们显示在巨大的中央屏幕上。有多角度倒车摄像头、停车传感器和前轮驱动，可以在潮湿的环境中提高牵引力。您还可以指定改进的自动驾驶仪来导航自动驾驶仪，但标准自动驾驶仪和交通识别巡航控制是标准配置。可以将汽车连接到手机上，锁定和解锁，并跟踪位置。

专家分数：4/5

特斯拉model y的舒适度如何？

我前面说过，你会喜欢或不喜欢稀缺的现代室内装饰。更多地关注空间和光，比物质享受更关注。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))只要轻轻按下艺术钥匙卡或手机，就可以启动汽车，一切都通过屏幕控制。与model 3相比，model Y引人注目的地方是内部感觉要大得多。头部和腿部空间很大，但从巨大的玻璃屋顶到全景窗和拉伸挡风玻璃，宽广的玻璃区域让你的心歌唱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Model Y还有行李箱后部，这意味着更容易进出大物件。您可以拉动中央后座靠垫以获得有杯垫的厚扶手，也可以拉动一切，通过入口安装高尔夫球杆。令人印象深刻的是，所有三个后座都进行标准加热。前面有两个朝向你。

的毡覆盖无线充电器，更多的杯架和一个大的存储区。您可以要求汽车打开手套箱以获得更多空间。除了坚固而深的行李箱（带有释放后排座椅的杠杆以增加装载物）外，发动机罩下方还有空间（称为 frunk - 前行李箱）以放置更多行李。您可以选择黑色或白色纯素内饰。

专家评分：4/5

特斯拉 Model Y 的特点

您要么喜欢要么讨厌特斯拉汽车所采用的技术，因为语言和功能的最小设计和生活方式重点并不适合所有人。唯一的选择是油漆颜色和车轮尺寸。鉴于特斯拉在其模型和版本中发布软件更新这一事实，Model Y 内部的所有东西都与 Model 3 相同也就不足为奇了。一个巨大的平板式屏幕控制着一切，包括其中仅有的两个开关的功能汽车，位于方向盘上。我们喜欢一切的生活方式焦点，例如“狗”模式，当您离开汽车时，它会在屏幕上显示一条大消息，向路人解释您很快就会回来并且正在给狗喂温度- 通过通风口控制空气。可用的数字娱乐包括多种可供孩子们选择的卡拉 OK 曲调和在线游戏。我们唯一的抱怨是，有时，您只想转动一个按钮，例如，调整后视镜，而通过多次滑动屏幕感觉并不是管理这些功能的最安全或最快捷的方式。

专家评分：4/5

特斯拉 Model Y 的动力

有两种选择：入门级远程 AWD（全轮驱动），最大续航里程为 315 英里，434 马力，以及更昂贵的 Performance 版本，483 马力（3.5 秒内 0-60 ) 但范围略低。请注意，如果它是您主要追求的范围，则 Model3 可提供长达 360 英里的续航里程，因为它更轻。我们喜欢这款 Tesla 的驾驶特性：巨大的挡风玻璃、升高的行驶高度和细长的柱子为您提供了广阔的视野，加上前面的短发动机罩，感觉就像在城镇中移动一样。我们的意思是作为一种赞美 - 您只是可以欣赏前方道路的美景，并且感觉可以在一个品脱点上绕城镇旋转汽车，更不用说轻松停车了。唯一的缺点是稍微辛苦，忙碌，没有电池的低悬挂重量帮助，在颠簸时从后方传来一些嘎嘎声。我们还希望我们可以调整再生制动量，就像您可以在提供六种模式的起亚 EV6 等竞争对手车型中一样。但是你不能错过特斯拉的公共充电网络，如果你需要在路上加油，它是全国唯一一个不会让你心悸的充电网络。

专家评分：5/5