【奥德赛2013】配置不断升级！越变越实用，新奥德赛去商店拍实拍。

广州车展预热后，广汽本田新奥德赛最近正式上市，售价23.58-32.88万韩元。教授两天前还开了一家探询店，对于新奥德赛，我想说的只有一句话。家里的那件事我都理解你了！

首先，《新奥德赛》不是《新奥德赛》。那不是代沟。这是第五代奥德赛自2013年发表以来的第二大犬款。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

目前在国内销售的奥德赛从2014年以后的版本开始，在大小、布局上没有任何调整，在不断改版的情况下，配置不断升级，动力加入了2.0L i-MMD混合，多年来产品实力仍然独树一帜，成为GL8和国内MPV市场的两极。

随着三胎的开放，国内MPV产品也在增加，但个人认为短期内很难出现能够明显动摇奥德赛地位的产品。

这次改组只需说几句话就能完成：外观调整、优化的座位风格、增加内部储物柜空间、更加智能的汽车系统、易于使用的手机无线充电。

首先看外观，我个人认为比以前的大嘴烤架看起来更干练一些。服装以类似雅阁的“翼式”大灯的新灯调实现了近距离全光LED光源。在此之前，不管怎么搭配，原光都是卤素。是你，是你。

奥德赛的优点从来没有用配置积累起来，但我希望这次新型的全美门能够实现电场标准，用这个可以放心。

汽车系统是配备全新Honda CONNECT 3.0智能互连车辆系统的升级点，支持语音支持、汽车互连、手机远程控制等功能会更好。还有无线充电。我不详细说明。

重点是奥德赛作为家用MPV，座椅的舒适度、储存空间的便利性、配套设施都到位了。

而且，无论是2排2个独立座位，还是可以折叠成钓椅的3排座位，都受到消费者的喜爱，随处可见的储存空间也可以用于日常用途。此外，二线地面队间隔也不高，上下车不会有太大不便。

——家用那种事，都听懂了。

在家用产品中混淆绝对是个好选择。i-MMD混淆，奥德赛更安静，省油，综合油耗也是5.88 l/100公里。这个味道太对了。综合来看，30万韩元内MPV的最佳解决方法真的是那个。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方专家》前情提要)。

方便就结束，后期市长/市场优惠上来就完美了！(大卫亚设)。