【mazdacx30】才开了400公里，亏了3万人民币就卖了，这马自达CX-30到底有什么问题？

大头下雨了，我不担心，别人有雨伞，我有大头！大家好，检察员的老司机又见到大家了！我是不出名的二手车检查员队长。故事车看到我的话，都是头大，帮助客户解决所有与汽车状态相关的问题是我的宗旨！

高考结束后，紧张了很久的考生终于可以放松了，接下来两个多月的假期完全由自己发挥出来。当然，也有自律性强的考生，制定了有兴趣偏好的休假计划。比如今天的客户高中生，主要目标是考驾照，次要目标是读两本经典古籍。大头不能忍受为他点一个赞！

小高同学的父亲老高非常支持儿子的计划，甚至建议儿子先买车，再买手动挡。那时在驾校练车，回到家就可以继续练习了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)家人没有反对，高中生更没有理由拒绝。因为据说上大学的时候，男人如果有车，就可以拥有领先4年的配偶选择权。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，家人)这个诱惑不小！最近家长也比较开明，男人嘛，不在外面吃亏就行了！

于是开始买车。因为GOGO更喜欢二手车，换了几辆车，所以儿子也往买二手车的方向带，说如果技术训练好，就换新车！制定10万韩元的预算后，父亲和儿子开始挑选汽车。老司机的眼睛很恶毒。他给儿子选择了颜值好、操作好的马自达CX-30，车龄还不到一年，公里数只有400多辆，几乎是一辆新车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

公里数多不好，公里数太小，人们难免喃喃自语。还是这辆车有什么问题，让原来的车主经不起鸟？怎么没打开就卖了？老哥觉得不用过分担心，请检查一下车的大师傅！所以才有了这次检查。下面跟着大头的第一视角走，看看这车开400公里CX-30，小高中生能不能顺利回家。

车辆年租：2021年2.0L手动上行型

出货日期：2021-09

表达里程：434公里

新车指南：12.99万人

汽车经销商报价：10.5万韩元

尽管是准新车，但我们要一贯严格对待，把它事先假设为故事车泡沫车，歧视地一次验证或排除一个。(威廉莎士比亚，模板，汽车名言)。首先观察了前保险杠的一些细节，但没有发现油漆和分解的痕迹，也没有变形任何碰撞。前面的酒吧没有问题，所以前面的事故调查容易多了！

合资日系车的油漆厚度不是很高。一般为80m-90m区间。特别是马自达，铁皮很有名！

左侧车身都是工厂油漆，表面也没有明显的划痕凹坑等小瑕疵。这铂金钢的颜色基本上是这几年最流行的颜色之一吧！

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车门的铰链螺丝也是新车状态，没有任何拧动掉漆痕迹，上面还有原厂的标记符号！

前后挡风玻璃以及车窗玻璃都没问题，制造日期均符合原厂生产程序，玻璃胶也没有人工涂抹痕迹，表面也没有磕碰或者开裂的情况！值得一提的是，这车的玻璃是由我们的国产品牌福耀提供的，不得不说福耀玻璃太牛了。

车屁股也没发现什么问题，但这车的后备箱盖有一半的面积是塑料材质！这也算是减配了吧？新车减配一直为人所不齿，但阻挡不了厂商节约成本的决心！

这个尾灯设计貌似有一点法拉利的味道？

打开后备箱，把底下的东西拿出来就可以看到备胎坑喷了一些沥青材料，这是厂家喷的，起到一个止震、隔音、防止备胎摩擦的作用，但是后期可能会产生异味，很多老车内饰都有。

右边车身也都是原厂漆，同样没有什么划痕掉漆！测漆面都是重复性工作，大头就不多做介绍了！像这种准新车，如果没有事故或者其它问题的话，外观漆面的磕碰刮擦就要看仔细了，这个可以拿来砍价呀！

打开机盖检查发动机舱，万年不变的2.0自吸发动机，虽然现代小排量涡轮盛行，但马自达就是不用，也不是不用，而是不给国内用，不知道人家怎么想的？

机舱里面的饰板成色非常非常新，新的发光，各处螺丝的表面也是亮闪闪的，一看就知道有没有拧动痕迹。从机盖铰链到两边减震看了一圈，结果没有意外，螺丝基本都没动过！

囧囧有神的大眼睛，表面没有破损裂纹，看上去还是很对大头的味口！

发动机本体也是一颗螺丝未动，启动运行正常，没有异响。其实想一想就知道，才开400公里的新车，刚开始磨合，首保也没做，机油都不用换，能有什么问题呢？

唯一的小问题可能就是电瓶亏电了，可能是车辆停放的时间比较久，后期多跑一跑就可以了！

内饰简陋了一些，座位还是布艺的，虽然成色很新，坐上去也蛮舒服，但这个配置去争夺择偶权，遇上懂一点车的女生，就差那么一点意思了！不过后期可以自己加装装饰件，包个真皮什么的！

座椅骨架下面的螺丝也是挺干净的，没有拆卸，也没有生锈的痕迹。

方向管柱下面，包括保险丝盒也是干干爽爽的，地毯和踏板上有一些灰土，洗一下就是。

多功能方向盘的出厂标签还在上面贴着，真的是一个新车啊！

屏幕确实太小了，但是这个价位该有的功能基本都有了，这个手动波箱的吸入感还是很棒的，没有任何卡顿的情况！

升起来看底盘，悬挂方面有点轻微的生锈，这是正常的，因为生锈的部位没有喷漆防腐蚀，空气中的水分吸附到上面就会生锈，各处螺丝是没有拆过的，减振器也没有渗油。

底盘有护板保护，发动机下面还是挺干净的，目测一切正常。

看完底盘，这台CX-30的检测就全部结束了，车况完美，原版原漆，就是一台新车，没什么好总结的。把检测结果告诉客户父子，建议他们再试驾试驾，看看路上有什么异常。他们说试过了，都挺满意，剩下的就是付款办手续流程。

既然车况没问题，那么原车主就是其它原因卖车，可能嫌弃配置或者空间，又或者临时缺钱，具体只有车主本人才知道了！

这款CX-30的新车销量并不好，显得有点小众，二手车源也不多，相对来说没有马3昂克赛拉那么保值。指导价12.99万，去掉优惠落地少说也要13万，还不满一年就只卖10万，贬值了3万有余！如果车况再差一点就掉得更多，这还只是车商的零售价，车主出给车商的价格只会更低，所以买这种二手车就显得非常划算。

其实市场上并不是没有车况完美的二手车，只是缺少能够发现这种车的有缘人。普通消费者缺乏识车认车的专业度，一些不法车商利用专业技术上和信息上的不对称，坑骗一些小白消费者，把事故车当成精品车来卖。所以，买二手车最好叫上一个懂行的人一起帮自己把把关，为自己的金钱和人身安全负起责任。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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