【gl8】变硬的GL8会更受欢迎吗？别克GL8保险研究最新评估结果公布。

别克GL8是较早进入国内的合资品牌MPV，经过多代车型的发展，一直保持着良好的产品实力，关注度和销量也很好，但老GL8的安全性差一直受到批评，4月6日，中保研公布了别克GL8 ES育尊的最新碰撞成绩。

这次碰撞测试选择了别克GL8 ES育尊守积型。膝盖气囊消失等被动安全配置方面，与整体碰撞成绩相比，与传统车型相比，A的安全性有所提高，以前只有M一般等级，但抗冲击性和保守经济性仍然不好。现在让我们重点看一下最大的关注。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在最经典的25%偏置碰撞中，GL8得分为A——，表现良好。G——虽然不优秀，但在此之前，P——不好，新型车型得到了发展。需要说明的是，自2017年以来，中保研究的25%偏置碰撞评估规则没有变化，因此GL8 ES的车身强度确实有所提高，在发生小面积碰撞的情况下，可以在一定程度上保护驾驶员的安全。

侧面碰撞中得分为A，此前M——很常见，因此新型车型对后排乘客的保护也加强了。

在车顶强度和座椅/头枕部分获得G——优秀，在这两方面表现良好，如果发生翻车或追尾等事故，可以最大限度地提高车内人员的头部安全。

综合来看，2022别克GL8只是改型车型，不是替代车型，因此在整体车身结构方面变化不大，但此次成绩的上升率是加强A柱、B柱等主要部位，高强度钢的使用比例提高，整体车身强度提高。

新型别克GL8虽然安全性有所提高，但在同级中也只是合格水平。部分国产品牌的MPV都可以获得战友成绩，所以GL8的安全性还有很大的提升空间。只是现金车型很难通过“贴片”的方式实现质的变化，最终需要优化车身结构，随着车身材料的加强，获得满意的安全性，但这个大概率应该可以在新一代车型上实现。对此你有什么看法？(文\崔；(照片来自网络。）