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距离那次全球黑天鹅事件已经过去了1010天,我们认识到的时间仿佛按下了停止按钮,但是世界还在继续,技术还在发展,品牌还在继续上升。我们于2022年在西南蜀地,多家汽车品牌向我们展示了机械制造的奇迹图纸。
2022年成都车展是今年国内首个A级车展,意义非凡。
此时,成都正受到气候变化带来的一系列蝴蝶效应的攻击,汽车行业最受关注的电力资源成为扼住川渝脖子的锐利一天,但即便如此,新能源转换和技术智能化仍然是成都车展的主旋律,能源革命是必然的。
此次成都车展共展出德系、美系、法系、日系、极限、合资、自主等国内外128个汽车品牌,约1600辆,展览规模超过20万平方米。
作为汽车消费市场的VIP大佬,以成都为核心的西南销售地区一直是各大车企争相攻克的肥肉。这次车展上,几个品牌为了用最新技术挫伤用户的好奇心而努力。以最时尚的理念吸引了客群的关注,从品牌竞争到平台开放,从技术孤立到资源整合,我们看到了汽车世界各自为政相互卷入的诸侯岛。
目前,截至7月份,我国汽车生产销量分别达到1457.1万辆和1447.7万辆,中国汽车市场也迎来了新能源发展的时代。今年上半年新能源汽车销量规模持续上升,市长/市场份额为21.6%,提前实现了《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。
“享受龙城,促进产业,稳定经济,控制未来。”
今后,在接受汽车宇宙网绅士采访时,将与数十名汽车企业高管和嘉宾一起讨论关于汽车的这一秒和下一秒。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
下面是比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓的精彩采访。
汽车原宇宙:这次成都车展海洋网带来了什么产品,有什么新车发布吗?
张卓:这次车展是今年比亚迪在车展上规模最大的一次,总面积达1800平方米。作为海洋网络,我们重点发布了将于今年第四季度上市的重型超级混合SUV护卫舰07。我们还带来了目前业界热度最高的纯战车跑步海豹、A级PLUS销售冠军宋加车型、A0级销售冠军海豚等。
汽车原宇宙:海洋网在比亚迪汽车上的位置是什么?有什么特点?
张卓:比亚迪实行分网销售、王朝网、海洋网,这两个网都是综合型销售网。它的规模、价格和车型几乎是同等水平。
海洋网络作为正在快速发展的综合型销售网络,具有更加明显的新能源属性和年轻的产品定位。产品规划有两个主要序列,按技术平台划分,军舰系列与DM-i超混合技术深度捆绑,海洋生物系列(海豚、海豹、未来海鸥等)属于E平台3.0的巡航平台。
通过新能源、新设计、新技术、新产品这四个标签,海洋网络将不断提高产品的深度和广度,以满足年轻用户更多的汽车需求。
汽车原宇宙:作为一个更年轻的网络,海洋网络的年轻体现在哪里?
张卓:第一个是设计。海洋网络具有独家的海洋美学设计理念,利用了现在年轻人最喜欢的一些元素,科学技术和海洋元素碰撞了新的设计理念,我们称之为海洋美学,不同于王朝系列比较高贵或正统的龙脸设计理念。
二是车辆配置需求,包括消费者喜欢的颜色、旅行场景、续航里程等。
另外,海洋网络拥有全新的渠道模式,除了众所周知的4S店外,还销售商家、城市展厅等多种渠道,从原来的“寻人车”转变为“寻车人”模式。
汽车原宇宙:请向卓聪介绍海洋网还有什么新的车型计划。
张卓:海洋系列产品的发布今年暂时结束。明年,为了丰富整个海洋网络的产品线,将陆续公布近4种新车。(莎士比亚)(美国)《海洋探索》(Northern Exposure)。
海洋网络今后将覆盖A0级、A级、B级多个级别的车型,产品类型涵盖轿车、SUV、多功能皮卡等。我们做的工作将以电动皮卡为主,一个人做IP。
接下来,我们将大大提高生产能力,让信任我们的朋友们更快地提及汽车,更快地提及计划好的新车型。
也会给用户带来更多的惊喜。汽车元宇宙:护卫舰07作为海洋网军舰系列的重磅超混SUV,我们对它有着怎么样的期望?
张卓:护卫舰07作为海洋网军舰系列的重磅超混SUV,肩负着形象拉升和销量提升的双重任务。目前海洋网每上一个产品都是爆款,我们对护卫舰07的预期也比较合理,没有过于膨胀,正常在第四季度就上市了。
上市后就开始交付,这个车主要是给家庭提供的,军舰系列深度捆绑DM-i,但后续也会提供DM-p车型,主打的是200公里续航版本,让出行更自由。护卫舰07将强劲的产品实力与用户实际需求相结合,主打22—28万元区间的SUV市场。
汽车元宇宙:护卫舰07面对的是什么样的人群?
张卓:以年轻家庭为主,80后家庭的主流用车。客户可能现在开的是一个合资轿车,因为家庭人口增加,需要一个大一点的、满足全家出行需求的更大空间的车。我们主打这类客户群体,给他们一个换购的选择。我们希望护卫舰07能够陪伴千万新生代家庭一起探寻诗和远方,拥抱美好未来。
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