【荣威i5】2021年试运行英伟i5，通过不到6万个标准ESP大屏幕详细分析动力燃料消耗。

SUV车型有荣威Rx3、Rx5、Rx8，轿车类有荣威i6、荣威i5，这些车型的主要优点是产品力和性价比。今天要和大家说话的是常基永伟的车型，2021年款英伟I5。

排在2021位的i5

11月，我和朋友一起去英伟4S店拿着车调试了新英伟I5的手动版本。当然，以前的2020个自动档版本也试驾过。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这次与大家分享的主要是英伟I5对汽车的动力燃料消耗和操作到底怎么样。

首先了解一下荣威I5车型的布局和外观尺寸

2021荣威I5，定位是紧凑型家用轿车，1.5L型号有两种手动四种自动和1.5T版本三种配置。

英伟i5手动块

1.5升位移售价在6.79万~ 8.99万区间。

1.5T车型将以8.79万~ 9.99万区间出售。(官方指导价格)

从荣威I5的车型布局来看，有两种手动版本可供选择，而1.5T涡轮增压车型弥补了1.5L自吸车型动力弱的尴尬局面。

英伟I5的湾区比第四代帝豪有优势。

常纪英伟I5的竞争对手是吉利帝豪。两辆车在售价和车身大小上基本相似。但是如果仔细比较，就会发现荣威I5的湾比第四代帝豪的湾长。

托架2680毫米

英伟i5的长宽分别为4607/1818/1489毫米，轴距为2680毫米，(第四代帝豪的轴距为2650毫米)，英伟I5的更长轴距为车内提供了充足的空间。

正向效果

这次试驾车型是荣威I5手动白金版，指导价格为6.79万韩元，通过询问可以知道，这款手动低配版，终端优惠1万韩元，裸车优惠价格在5.8万韩元左右。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)这车搭载了4缸发动机1.5升，最大马力120匹，最大扭矩150牛米。发动机初速加速动力比较直接，速度较快。但是，如果想在充满小山丘的情况下获得更好的动力，必须下降才能获得更好的动力输出。

1.5L 120马力

之前试驾的CVT无级变速箱看起来更光滑一些，尤其是在超车和并列线上。当然，这也是小排量CVT无极变速器的弱点。现在从新的CVT升级了模拟8段CVT。最大的变化是中低速度匹配更好。没有那种双离合变速器突然受挫的感觉。

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新款荣威I5的底盘调教的还算不错，高速行驶的质感和操控性，在同级别车型中占有一定优势，上坡加速发动机转速3000转左右噪音略大一点，这也许和车的隔音效果差有一定关系。

手动铂金版

荣威I5的油耗到底是多少？

荣威I5工信部的百公里综合油耗是5.5升，虽说我们在实际驾驶中，不太可能达到这个标准，但可以参考这个数据，在工信部油耗标准的基础上加一升，得出的结果就是，百公里综合油耗6.5升。如果纯市区代步，由于受人为和路况因素影响比较大，油耗基本会在7.5升左右。当然话说回来，再省油的车在市内行驶受路况和信号灯的影响，油耗都不会太低。

低配中控台

铂金版中控

总体来说，荣威I5这款车从售价和配置来看，算是一台比较亲民的家用轿车，虽说在操控和油耗方面，与同级别的合资车还有一定的差距，但我们必须明白一点，同价位自主品牌，能给我们的是更大的空间和更高配置。也就是说，合资车有他的卖点，国产车有他的优势。还是那句话一分钱一分货，我个人觉得六万左右的车，能标配ESP车身稳定系统，胎压显示、倒车影像，还有中控大屏这些比较实用的配置，已经是比较良心了。

低配为织物座椅

后排座椅放倒

不知大家对荣威I5这款车是怎么评价的？有没有开过这款车的朋友？欢迎评论区留言。