林肯航海家及其前身MKX定位中型豪华SUV,自2007年开始生产,MKX(“ X”代表“ crossover”)是林肯品牌提供的首款跨界SUV。它目前处于第二代。最初是最小的林肯SUV,现在插在林肯冒险家和林肯飞行家之间。在林肯对应福特锐界在两代中,自2016年来,MKX一直是最畅销的林肯车型。
第一代MKX于2007年至2015年间基于CD3平台生产。目前正在基于CD4平台生产第二代产品。随着林肯逐步淘汰其“ MK”型号名称的使用,作为2019车型年中期更新的一部分,MKX采用了林肯航海家,Nautilus的铭牌。
两代MKX(和Nautilus)都是在加拿大安大略省奥克维尔工厂与福特锐界,福特Flex和林肯MKT一起生产的,国产化后由中国的旗舰制造工厂——杭州工厂生产。
发展历程
林肯MKX作为第一代飞行员的继任者,在2004年北美车展上作为林肯飞行员 概念车首次亮相。V6的额定功率为245马力和330牛·米。飞行员概念车在造型上和全景天窗方面也与生产车型有所不同。生产模型收到了MKX铭牌,林肯管理层建议在2006年汽车展巡回演出期间发出“ mark ex”发音,然后将其更改为语音MKX。由于MKX名称与讴歌在其竞争性豪华跨界车中使用的MDX名称相似,Acura的母公司本田于2006年1月对福特提起诉讼,最终使该案庭外和解。
第一代(2007年至2015年)
第一代
改款前的林肯MKX
2007年的MKX于2006年12月首次亮相,是福特锐界的重新改型。除了镀铬格栅之外,MKX的前面板还具有投影仪大灯总成,在下部面板中装有标准的带有铬色的雾灯。MKX具有可选的 自适应大灯系统。在后部,MKX具有双镀铬排气和刹车灯,刹车灯由LED背光,并带有横穿MKX提升门的灯条。可选的天窗,作为全景Vista屋顶销售。
MKX的内部,在方向盘,仪表板区域和门板上设有皮革表面和木质装饰。以及地毯,消音降噪,自动大灯,带水坑灯的双功率加热后视镜,自动变暗的后视镜,具有单上下功能和全窗口功能的电动车窗,电动锁,遥控无钥匙带键盘输入,用于室内照明的剧院调光,巡航控制,带自动气候控制系统的空调,8向电动驾驶员和乘客座椅,带指南针的消息中心和6个扬声器,带6碟片的AM / FM立体声收音机CD换碟机。内部选装件包括电动驾驶员和乘客腰部支撑,加热的前排座椅,加热和冷却的前排座椅(另购),加热的后排座椅,便捷折叠自动折叠的第二排座椅,倒车感应系统,电动后尾箱门,基于DVD的导航系统,Sirius卫星收音机以及具有14个扬声器的THX II认证音频系统。MKX的安全功能包括轮胎压力监测系统,三点式安全带,双前侧安全气囊,前排座椅侧面安全气囊和安全顶篷帘式安全气囊。
改款前的林肯MKX(美国)
内饰
作为福特锐界的改款车型,MKX还共享了福特的CD3平台,一体式结构,四轮独立悬架以及带有L型下部控制臂的麦弗逊前悬架以及带冲压钢制控制叶片的四连杆后悬架和单管避震筒。前后悬架均具有隔离的副车架和稳定杆。四轮防抱死刹车盘是所有车型的标准配置,其中包括福特的AdvanceTrac 牵引力控制系统以及选装的侧倾稳定性控制(RSC)。前轮驱动是标准配置,全轮驱动是可选配置。
MKX随附标准的18英寸机加工铝制轮毂,和可选的18英寸镀铬轮毂。MKX唯一的动力总成是全铝制3.7升Duratec DOHC V6发动机,与福特的6F50 6速自动变速器匹配,发动机在6,250 rpm的转速下可产生265马力,在4,500 rpm的转速下可产生340 牛·米的扭矩。MKX,福特锐界和林肯MKZ是安装了福特3.5 L Duratec V6发动机的首批车型。MKX的前轮驱动版本配备72升油箱,而全轮驱动版配备76升燃油箱。仅使用前轮驱动时,MKX的基础整备质量为1.9吨,而配备全轮驱动时,MKX的基础整备重量为2吨。
2008年,MKX加装了包括在前门附近增加了林肯徽章,和20英寸镀铬轮毂的福特Sync车机,限量版和单色限量版套装以及一个声控DVD导航系统。以前的可选功能现已成为标准配置,包括带有RSC的AdvanceTrac,反向传感系统,Sirius卫星广播,THX II认证的音响系统,加热和通风的前排座椅以及驾驶员和乘客动力腰部支撑。2009 MKX没有进行重大更改。
改款(2011-2015年)
2011–2015林肯MKX
在2011年车型年,MKX进行了更新,采用了新的内饰,类似于2010–2012 MKZ的新前脸,新的后尾部和3.7升DOHC V6发动机,可将MKX的功率提高到305马力和380 牛·米的扭矩。
2011 MKX首次采用了全新的MyLincoln Touch驱动程序连接技术系统。
第二代(2016年至今)
第二代林肯MKX /林肯航海家
2016林肯MKX(中国)
林肯MKX(2016–2018)
林肯MKX概念车在2014北京车展上
第二代林肯MKX作为概念车在2014年北京车展上亮相。量产车型在2015年北美国际车展上亮相,并于2016年秋季正式发售,为2016年车型。基本价格仍与2015 MKX相似,略高于3万8000美元。
林肯MKX具有双氙气HID头灯,LED日间行车灯,LED雾灯,LED尾灯或带有LED琥珀色转向信号的全自适应LED头灯,LED日间行车灯,LED尾灯和可替代标准的LED雾灯。如果林肯MKX配备了豪华套件,则为双氙气大灯。标准发动机是Duratec 3.7 V6发动机,在6500转时额定为303马力,在4000 转时额定为377牛·米。可选配的发动机是全新的Ecoboost V6发动机,它在5500转时产生335马力的功率,在3000转时产生515 牛·米的功率
林肯MKX后视图
变速箱不再使用传统的中央挡杆,取而代之以计算机控制的变速箱,和使用安装在中控触摸屏左侧“ P,R,N,D,S”的按钮,这是对1950年代克莱斯勒按钮PowerFlite和Packard Touchbutton Ultramatic所采用的方法的复兴。“ S”变速箱选择代表“ Sport”模式,在该模式下,连续控制阻尼悬架,电动助力转向和变速箱换档点采用不同的设定。
林肯·航海家(2019年2021)
林肯·航海家,前视图
林肯航海家,后视图
对于2019年款,第二代MKX进行了中期改变,并采用了林肯Nautilus铭牌。航海家前脸采用了新推出的Continental和Navigator的样式,从以前的裂翼式进气格栅过渡到带有林肯星徽的大型矩形进气格栅。
动力上采用标准引擎为245马力的2.0L EcoBoost直列四缸发动机,以及335马力的 2.7 L EcoBoost V6发动机。两种发动机均具有启停功能。8速自动变速器取代了之前的6速。
在2021年,Nautilus再次焕然一新,其内部类似于新的Navigator,Aviator和Corsair,具有更大的13.2英寸触摸屏和福特最新的SYNC 4系统。
林肯·航海家(2021年至今)
林肯航海家 前视图
林肯航海家内饰
继飞行家和冒险家之后,林肯在2020广州车展,全球首发了其国产的第三款SUV车型——航海家。可以看作第“2.75代”,主要在前脸和内饰部分进行了改变,前脸部分,前保险杠两侧的灯组细节进行了优化,内饰部分,采用了赢得全球客户广泛认可的最新家族式——“地平线设计语言”,灵感源于海边日落时分的平直海岸线,真皮座椅供应商由苏格兰的Bridge of Weir的Deepsoft顶级牛皮座椅,改为美国本土企业——鹰革沃特华Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高级皮质和 Venetian 真皮(总统版专属)。增加了Phone As A Key“智能手机钥匙”功能,彻底告别实体车钥匙。
在豪华品牌市场严重“德化”的时代,这样一款具有美式风格的中型SUV,以其独特的品牌格调和多样的配置对于追求差异化的消费者还是具有一定的吸引力。
MKX/航海家销量(2014年进入中国,此前无数据)
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