奥迪A4L最近7月份完全摆脱了仅一年半的颓势,成功销售了1.93万辆,比竞争对手宝马3系的1.83万辆和奔驰C级的1.82辆多出了1000辆,虽然差距不大,但与5月份的1万辆和4月份的8千辆相比,奥迪A4L更为突出。
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值得注意的是,从今年3月到今年5月,奥迪A4L的销售量连续第三个月同比呈上升趋势。但是涨幅太大,令人吃惊!
那么奥迪A4L为什么在两个月内从4月份的不到8000辆跃升至7月份的1.93万辆,夺得豪华B级轿车市场的销售冠军,反而压在宝马3系和奔驰C级第一位!
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在分析这个原因之前,我们先来看看奥迪A4L最近两年的胯部表现!比较一下就知道,7月1.9万辆车的成果对奥迪很重要!
据胜联合会资料显示,去年2021年1月~ 12月!
奥迪A4L累计销量为121767台,平均一月份销量只有1万台左右!宝马3系列累计销量为170249辆,平均1月平均销量突破14000辆!奔驰C级累计销量为130442辆,平均1月平均销量达到11000辆!
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进入2022年后,奥迪A4L的销量持续下降!
今年2022年1 ~ 5月奥迪A4L累计销量为54303辆,宝马3系累计销量为63377辆,高于奔驰C级53214辆!
今年7月奥迪A4L意外获得本月豪华B级轿车月销量冠军并不容易。奥迪A4L 1月份零售销量为19300辆,奔驰C级月销量为18769辆,宝马3系7月为18376辆,比奥迪A4L销量近1000辆!
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对此,可以看出奥迪A4L在7月份夺冠非常不容易。(威廉莎士比亚、奥迪A4L、Northern Exposure(美国电视剧)、)除奥迪A4L外,宝马3系和奔驰C级也取得了近两年最好的成绩!这也是为什么过去几个月因疫情累积的订单在7月份集中释放,再加上良好的终端折扣和购置税半价政策的刺激,7月份的销售额看起来都不错的原因。(大卫亚设)。
第二,奥迪A4L也以良好的折扣率再次战胜困难,一举拿下奥迪A4L上市十多年来历史上最高的月销售量,比起打折幅度奥迪A4L,我不怕谁!据悉,名车平从奥迪经销商处获悉,目前仅西安地区奥迪A4L的折扣幅度为6万。目前奥迪A4L的终端不到25万,宝马3系的终端在27万左右!
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近年来,奥迪在中国市场的品牌影响力越来越低,其巨大的优惠幅度如同双刃剑,带来了良好的市长/市场份额,自身的品牌影响力也在急剧下降。销售的奥迪A4L已经是这一代产品的末期,因此急需全面升级。否则真的维持不了高销售量。否则,未来只能继续打折和骨折
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