【东南汽车图片】肌肉型男能否扛起销量重担？体验东南DX3X酷绮

提起张家界，不用任何言语描述，相信它的景已经缓缓地浮现在人们的脑中。它集桂林之秀、黄山之奇、华山之险、泰山之雄于一体，藏赂、桥、洞、湖、瀑于一身的自然奇观已经随着《阿凡达》、《西游记》等影片的热播，深深地烙印在人们的心中。

借着试驾东南DX3X 酷绮的机会，我们来到张家界，亲身感受了这经过上亿年风蚀水溶后，形成的美景。

当然，此次行程的重点并不是张家界的景，而是穿梭于山水之间的东南DX3X酷绮。2016年，东南DX3上市后，迅速获得消费市场的青睐，成为东南汽车的销量“常胜将军”。那么，顺应消费市场变化而推出的DX3X酷绮又有怎样的变化？是否能挑起东南汽车销量重担呢？

扑面而来的运动风

新车大灯一个贴心的设计是配备了“伴我回家功能”，车门打开，亮灯60S；车门关闭，亮灯30S。

或许对于男性消费者而言，DX3X酷绮的外观造型不会让他们失望。但小编作为一名女司机，却对这力量感十足的外观造型有点爱不起来。不管是前脸还是尾部，太多冗余的线条堆砌，反而让人有主次不分的感觉。

将“炫酷”进行到底

不过新车依然没有“逃过”的是，无论是中控平台还是门饰板部分，选材多以硬质材质为主，比较生硬。

不过，在车内感受一圈下来，小编却有着些许不适。问题或许出在内饰配色之上。在内饰设计风格上，红黑、橙黑的内饰配色搭配以及无处不在的红、橙缝线，的确能一下抓住消费者的感官。红色和橙色给的视觉刺激也契合了在快餐文化、碎片化知识下成长起来的年轻消费者的消费喜好。然而吃一顿快餐的用时或许是半个小时甚至是十分钟，但是用车却需要花费几年甚至十年的时间。

因而，在内饰设计上，小编比较偏向低调而有内涵的设计风格，看似平平无奇，转角却有惊喜相伴，这或许才是生活的本质。

点缀智能配置，迎合消费需求

值得一提的是，在智能网联配置几乎成为当下新车标配的情况下，我们在东南DX3X酷绮身上也看到了智能网联的影子。

新车搭载KeyWord智能语音交互功能，只要在车内轻唤一声“你好，小南”，便可以播放音乐、打电话等，人车交互大大消解了旅途的枯燥。

作为年轻人的专属座驾，DX3X 酷绮还配备手机互联系统百度CARLIFE、4G在线网络、远程遥控启动发动机、恒温空调、PM2.5智能新风净化系统、无钥匙进入等功能。

动力方面，新车仍沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

整体来说，东南DX3在意大利宾尼法利纳的设计之下，营造出了年轻、运动的整车风格，获得了年轻消费者的认可，此前月销过万的数据证明了它的成功，当然，也不能排除价格因素在其中起到的作用。

而DX3X酷绮又在DX3的基础之上顺应消费潮流，增加了年轻消费者偏爱的智能网联设置，在设计细节之处也做了许多人性化的调整，比如前排座椅包裹性、全系匹配的带透镜的大灯等等。这些调整和改变能否在消费市场上掀起波澜，这是新车上市之际所有人的疑问。

想要凭借DX3X酷绮在小型SUV市场站稳脚跟，东南不得不考虑的是小型SUV市场的车市竞争大环境以及与竞品的比较。

众所周知，今年的小型SUV市场热闹纷繁，一方面，来自大众、丰田、起亚、雪铁龙等品牌的多款小型SUV都陆续上市，另一方面，受到整体车市影响，SUV市场销量走跌，市场受冷。在竞品增多，市场大势羁绊的整体环境中，东南DX3X酷绮能否冲出重围呢？